培訓(xùn)課程：中國(guó)裝備走向海外的總接口_DFMEA行動(dòng)教程

剎死企業(yè)惡性質(zhì)量事故，建立務(wù)實(shí)流程，實(shí)現(xiàn)“零”客戶投訴(達(dá)飝)。

[案例]某東亞外資汽車零部件制造企業(yè)，屢次出現(xiàn)重大安全質(zhì)量事故。每次事故原因，卻都不在DFMEA失效模式清單之內(nèi)?! DFMEA最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是邏輯嚴(yán)密地確認(rèn)各種失效模式。否則，后續(xù)的工作表計(jì)算，全部流于形式文件。根據(jù)德國(guó)大軍品供應(yīng)商Winkelmann集團(tuán)(為美英法澳俄的航母、潛艇、戰(zhàn)斗機(jī)供貨)而總結(jié)出的DFMEA工程師“勢(shì)利眼”原則，是DFMEA預(yù)防式風(fēng)險(xiǎn)管控，落地的關(guān)鍵。

[案例]某寧波智能工廠，老板曾敏銳地感嘆：DFMEA做了幾個(gè)月，不知道是在給哪家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在做！現(xiàn)在我只知道，絕對(duì)不是在為我們自己做！所以，信息化時(shí)代，DFMEA工程師，首先要輸入“情報(bào)與反情報(bào)”意識(shí)，掌握基本技能！否則，忙了許久，是在為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手忙活著呢?!

TAG: