一股熱浪，一股討論武器平臺的熱浪，正浸潤并拍打著中國大大小小的軍事論壇，同時波及到國內(nèi)外媒體的軍事專欄?！昂侥笩帷?、“殲10熱”、“094潛艇熱”，也包括“F22熱”，成為軍事研究中最時髦的話題。這其中不乏有對武器平臺的膜拜，體現(xiàn)出了一些軍事愛好者和部分軍事專家并未理解當(dāng)代軍事變革的含義。如果我們想要主動適應(yīng)世界新軍事革命的潮流，就必須阻止這類進一步退兩步的徘徊。

   被腰斬的“十字軍騎士”

   2002年5月2日，是美國陸軍的傷心日。在那一天，時任美國國防部長的拉姆斯菲爾德宣布，他已決定取消陸軍開發(fā)的“十字軍騎士”新型火炮系統(tǒng)的計劃。這意味著這個已經(jīng)耗去十幾年時間、花費了十幾億美元、計劃總值110億美元的項目壽終正寢。作為面向21世紀(jì)的美國陸軍地面火力支援武器，“十字軍騎士”火炮于1987年就開始進行部件研制和樣車試制，2000年1月研制出了樣車，原計劃2005-2008年就可以批量生產(chǎn)并裝備美國陸軍。究竟為何拉氏會痛下殺手，把這個原本將是世界上殺傷力最大、戰(zhàn)術(shù)機動性最強的自行火炮腰斬了呢？    有的分析指出，主要原因是其采購價格過高和系統(tǒng)重量太大。的確，據(jù)測算“十字軍騎士”火炮投產(chǎn)后單炮價格為382萬美元，相當(dāng)于現(xiàn)行同級自行火炮的3 倍，加上維護難度大，全壽命成本高。由于該炮采用的是M1主戰(zhàn)坦克的通用底盤，戰(zhàn)斗全重達到了55噸，經(jīng)改進后，其空運重量也有40噸左右。但深究下去，就會發(fā)現(xiàn)，雖然該炮價格高，但美國陸軍還是愿意采購；而制造商也在努力縮小火炮的尺寸和壓低重量，力爭做到C-5B戰(zhàn)略運輸機一次能夠運輸2門火炮系統(tǒng)，并不影響其戰(zhàn)略機動能力。應(yīng)該說，僅僅是價格和重量的因素不足以導(dǎo)致項目的下馬。    倘若我們把“十字軍騎士”火炮開始研制的時間帶入冷戰(zhàn)的大背景，就不難發(fā)現(xiàn)它是為美軍準(zhǔn)備與華約組織軍隊在歐洲平原上進行大規(guī)模坦克戰(zhàn)而研制的一種武器。這種射距達到40千米的自行火炮的主要作用，就是在戰(zhàn)斗中伴隨坦克沖擊，在坦克炮還夠不著的時候，對敵方坦克和火力點實施打擊，為己方坦克提供一道“彈幕”。顯然，該火炮是按照冷戰(zhàn)時期的作戰(zhàn)思路，或者更準(zhǔn)確地說是按照第二次世界大戰(zhàn)的作戰(zhàn)模式所研制的武器。經(jīng)過第一次海灣戰(zhàn)爭，在目睹了大量使用精確的38天空中打擊的顯著效果和“左勾拳”行動中武裝直升機對伊軍坦克的掃蕩之后，當(dāng)時的美軍參聯(lián)會主席鮑威爾敏銳地指出，今后將不會出現(xiàn)大規(guī)模坦克戰(zhàn)了。這意味著，那些曾經(jīng)為經(jīng)典式?jīng)Q定性作戰(zhàn)所裝備的武器已趨過時。    正因此，“十字軍騎士”這一尚在研制的、主要為坦克提供機動性地面火力支援的武器系統(tǒng)就成了食之無味、棄之可惜的“雞肋”。盡管從武器平臺本身性能來說，“十字軍騎士”仍是世界上最先進的地面火力支援武器，但它已經(jīng)難以適應(yīng)變化的戰(zhàn)爭目標(biāo)和作戰(zhàn)樣式，開始背離了武器平臺有效性的第一原則——“適應(yīng)原則”。這是“十字軍騎士”項目下馬的真正原因?？梢哉f，這個項目下馬，不是它技術(shù)性能與同類武器相比不夠先進，而是它不再適應(yīng)新的作戰(zhàn)樣式。這尊“戰(zhàn)爭之神”走下神壇，也意味著陸戰(zhàn)之王——坦克，告別王位的開始。同時，它還標(biāo)志著，在遠程精確打擊正在成為主要作戰(zhàn)樣式的當(dāng)代，那種以更大、更重、更強為目標(biāo)的武器平臺發(fā)展思路，已經(jīng)成為一種落伍的追求。其中的原因和此次軍事革命之所以會發(fā)生的原因一樣，就是當(dāng)代戰(zhàn)爭樣式發(fā)生了變化。    按照美國陸軍的計劃，替代“十字軍騎士”火炮的是“陸軍未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)”中一種更小、更輕、使用更精準(zhǔn)的新型火炮，而它的原型出自被聯(lián)合防務(wù)公司收購的瑞典博福斯公司（這種以資本推動軍事發(fā)展的騰挪功夫，是常被我們忽略卻值得認真研究的西方重要軍事傳統(tǒng)）。可見，在此問題上，美國陸軍依然習(xí)慣于不觸及戰(zhàn)爭樣式變化的技術(shù)性思路。當(dāng)然，有這問題不止美國陸軍一家。美國海軍提出用X-47B無人機對現(xiàn)行航母進行改造，組成改變“航母航空”的“無人空戰(zhàn)系統(tǒng)”，其中雖不乏創(chuàng)意但也折射出囿于軍種視野的局限。盡管如此，以新平臺替代舊平臺的作法，還是邁開了超越平臺的第一步，這比我們有的人宣稱大型航母“從現(xiàn)在到可預(yù)見的將來都無法替代”、也“無法超越”的武斷，要更值得肯定。因為按照那個判斷，便意味著“從現(xiàn)在到可預(yù)見的將來”的海戰(zhàn)樣式都不會發(fā)生重大改變。這對于已發(fā)生并在繼續(xù)發(fā)生變化的戰(zhàn)爭現(xiàn)實，顯然是危險的誤判。