對話

投資大咖

資本力量如何解讀商業(yè)航天

本刊《產(chǎn)業(yè)資本》特約觀察員馮晨翔對七位在投資界頗負(fù)盛名的風(fēng)險投資人進(jìn)行了深度訪談，探討他們在商業(yè)航天領(lǐng)域的投資態(tài)度、投資理念、投資思維和投資實(shí)踐，分享他們的智慧與經(jīng)驗(yàn)，助力商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)者們擁抱投資人，在資本力量的推動下共同開啟星辰大海的夢想征程。

主持人 |《產(chǎn)業(yè)資本》特約觀察員 馮晨翔

審校 | 沈淮

本文刊登于《衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)》雜志 2017年1&2月刊

本期對話者 | 牛旼

創(chuàng)想天使投資人

曾投資藍(lán)箭空間、宇航智科

“在這個領(lǐng)域無論是創(chuàng)業(yè)還是做投資，都要有一顆對未知事物的探究的好奇心......都是需要足夠強(qiáng)的毅力和足夠大的耐心，這點(diǎn)非常重要?！? 

01商業(yè)航天的核心是商業(yè)主持人：您是比較早開始投資商業(yè)航天公司的，您怎么看待這個投資機(jī)會？牛：作為投資人來講，首先，要看到這個產(chǎn)業(yè)機(jī)會，這個產(chǎn)業(yè)機(jī)會包括國際產(chǎn)業(yè)趨勢和國內(nèi)的政策開放程度；第二，上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠癯霈F(xiàn)了商業(yè)化的公司，是否形成了完整的商業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈；第三，商業(yè)化的公司是不是能夠低成本化、小投入、高效率實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，商業(yè)航天、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)都是如此。無論是從國際商業(yè)航天發(fā)展態(tài)勢考慮，還是我們國家積極推行航天軍民融合政策，都將促進(jìn)國有企業(yè)和民營企業(yè)的公平競爭。扶持民營航天作為國家航天的有益延伸和有效補(bǔ)充，在國家政策引導(dǎo)下將更有力推進(jìn)中國商業(yè)航天的全面發(fā)展。對此我認(rèn)為商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會才剛剛開始，對未來發(fā)展前景樂觀看好。主持人：您是怎么判斷這個市場的，或者認(rèn)為這個市場的窗口期有多久？牛：科技創(chuàng)業(yè)投資，首先要評判技術(shù)，技術(shù)雖然是核心，但是技術(shù)卻不是最決定成功的。最關(guān)鍵的還是在應(yīng)用端，如果投資的企業(yè)是黑科技或者是帶有科幻色彩的企業(yè)，有可能搞不好就變成先烈了。投資領(lǐng)先市場的技術(shù)，特別是有一到三年左右的時間窗口期的，這個市場可能是未來將要爆發(fā)的市場，我們找好這樣的爆發(fā)點(diǎn)，找到最優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者，特別是海歸創(chuàng)業(yè)者，他們往往是在國外的大公司有很好的工作經(jīng)驗(yàn)，掌握核心技術(shù)回國的，這類人是我們重點(diǎn)關(guān)注的對象?？偟膩碚f就是時間點(diǎn)的把握很重要，你投資的技術(shù)到底領(lǐng)先多少年，能夠被市場廣泛應(yīng)用，這個是把握市場的投資節(jié)奏最重要的一點(diǎn)。主持人：您選擇這個領(lǐng)域作為主要的投資方向是基于怎樣的想法？牛：對于投資人來講，需要在進(jìn)入這個領(lǐng)域之前做好航天的科普。我覺得，航天的本質(zhì)是信息，包括通信，就是信息的傳輸；遙感，就是拍攝地球的圖像，其實(shí)也是信息。就衛(wèi)星來講，舉一個形象的例子，衛(wèi)星就像一臺電腦，或者稱之為服務(wù)器，宇宙就是一個大的機(jī)房，可能唯一的一條路就是通過專用的汽車把機(jī)器運(yùn)到機(jī)房里，那就是火箭。其實(shí)這個商業(yè)模式也比較簡單，火箭就是靠收交通費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，像打車一樣，也許再過幾十年，隨著低成本，以及技術(shù)的普及化，可能就像我們看到的科幻片將來會在現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)一樣，另外，我覺得做衛(wèi)星，特別是做衛(wèi)星平臺，其實(shí)衛(wèi)星本身就是平臺，它也是個載體，載體承載著載荷，載荷采集信息。在商業(yè)航天領(lǐng)域中，很多互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式都可能得以新的詮釋和發(fā)展。主持人：您覺得商業(yè)航天的側(cè)重點(diǎn)是航天技術(shù)，還是一種新型商業(yè)模式？牛：商業(yè)航天，光有航天是不夠的，它不是一個技術(shù)問題，最重要的是商業(yè)，怎么解讀它是一個商業(yè)的問題，就是最終誰為航天的成本買單，誰在產(chǎn)業(yè)鏈的最下游，如果這個產(chǎn)業(yè)鏈的最下游還是國家或地方政府的話，就不能算是真正意義的商業(yè)航天了。其次，到底從哪個領(lǐng)域去切入，導(dǎo)航、遙感、通信，也包括部分科研，民營企業(yè)一定要以低成本和低門檻迅速切入，而且能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。無論實(shí)現(xiàn)怎樣的商業(yè)模式創(chuàng)新，商業(yè)航天的側(cè)重點(diǎn)首先是航天技術(shù)，這是一件有門檻的事情。比如組建一個星座，需要造N顆星，需要N顆火箭去把他們打上去，還需要在地面去建站，需要地面終端通信?？傊?，商業(yè)航天還是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程。02

耐心和毅力

是商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)的必備素質(zhì)主持人：從您目前觀察的商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)者來看，您覺得需要哪些素質(zhì)？牛：首先，在這個領(lǐng)域無論是創(chuàng)業(yè)還是做投資，都要有一顆對未知事物的探究的好奇心，目前來看商業(yè)航天還是一個門檻較高的事情，是一個系統(tǒng)工程，不是對專業(yè)知識一無所知的人就能做的，第一天開個航天公司，第二天就發(fā)射火箭，第三天就運(yùn)營數(shù)據(jù)，或者造幾十萬一顆的衛(wèi)星，這是不可能也不現(xiàn)實(shí)的，所以無論是在這個領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)還是投資，都需要足夠強(qiáng)的毅力和足夠大的耐心的，這點(diǎn)非常重要。

當(dāng)然我相信一點(diǎn)，某些時候，你在某些點(diǎn)上耗費(fèi)時間精力，未來或許會在某個點(diǎn)上爆發(fā)，甚至成千上萬倍的爆發(fā)。對于創(chuàng)業(yè)者，或者想加入創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的年輕人，最好還是與自己的專業(yè)知識相接合，第一是能把自己多年來學(xué)到的知識能夠真正應(yīng)用起來，第二就是不局限于自己的專業(yè)，因?yàn)樯虡I(yè)航天和機(jī)器人等行業(yè)都需要復(fù)合型人才，除了會編程寫代碼，可能還需要硬件知識，機(jī)械、電子等等，最后就是商業(yè)航天是一個系統(tǒng)工程，會覆蓋很多專業(yè)，比如航天，還需要天體物理、光學(xué)等方面的知識，包括非常多的門類。我覺得高科技領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)機(jī)會很好，如果能夠把自己所學(xué)的專業(yè)和創(chuàng)業(yè)所選擇的行業(yè)結(jié)合起來，就是最理想的選擇。