暫時(shí)的金融危機(jī)，永遠(yuǎn)的企業(yè)危機(jī)——我國(guó)企業(yè)怎么辦？ （1）中國(guó)企業(yè)的一個(gè)機(jī)會(huì)——危機(jī)下的商機(jī) 2008年下半年，我們企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境風(fēng)云突變，各種不利因素一齊發(fā)力，所以我們聽(tīng)到有些企業(yè)家感慨地說(shuō)，如果還有來(lái)世，一定不選擇做企業(yè)。 那么因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)主要遇到了什么問(wèn)題，讓他們發(fā)出如此的感慨呢？主要有： ● 國(guó)際環(huán)境惡化； ● 國(guó)內(nèi)環(huán)境蕭條； ● 企業(yè)增速放緩； ● 下行壓力加大 ● 企業(yè)融資困難，缺乏持續(xù)發(fā)展資金； ● 中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，企業(yè)利潤(rùn)大幅度下降； ● 股市波動(dòng) ● 資產(chǎn)縮水 ● 產(chǎn)能過(guò)剩； ● “停工”或“半停工”狀態(tài)； ● 成本上升； ● 市場(chǎng)低迷、銷(xiāo)售困難； ● 失業(yè)率上升 ● 企業(yè)家信心指數(shù)和企業(yè)景氣指數(shù)下降 ● 需求下降 ● 出口大幅減少。 。。。。。。 是不是我們企業(yè)面臨這些問(wèn)題之后，就只有一條不歸路可走呢？其實(shí)，一半是火焰、一半是海水；一半是冬天、一半是春天。盡管金融風(fēng)暴的影響廣泛而深遠(yuǎn)，但我們的企業(yè)依然能夠找到很多發(fā)展機(jī)會(huì)。從辯證角度來(lái)看，“危機(jī)暗含著契機(jī)，危機(jī)意味著轉(zhuǎn)機(jī)”，這次金融危機(jī)，可以說(shuō)是一次風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)再次強(qiáng)化、理性經(jīng)營(yíng)落地、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變、資源重新整合、制度環(huán)境優(yōu)化、務(wù)實(shí)管理回歸、自主創(chuàng)新提升的大好時(shí)機(jī)，許多企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局都有可能發(fā)生重大變化。一些曾經(jīng)輝煌的企業(yè)在危機(jī)的風(fēng)暴中死去，而一些企業(yè)在經(jīng)過(guò)有效地調(diào)整后，鳳凰涅磐得到新生。應(yīng)該說(shuō)當(dāng)前的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境除了給我國(guó)企業(yè)帶來(lái)巨大的危險(xiǎn)之外，也給他們帶來(lái)了千載難逢的變革和發(fā)展機(jī)遇： 第一，金融危機(jī)使中國(guó)企業(yè)增長(zhǎng)放緩的同時(shí)，恰恰也是對(duì)過(guò)熱和過(guò)快的中國(guó)企業(yè)的一種降溫和減速。在這次危機(jī)中，企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式、增長(zhǎng)方式、盲目投資、資產(chǎn)不良、資源浪費(fèi)、效率低下等情況得到了一次很好的調(diào)整契機(jī)，經(jīng)歷這次洗牌過(guò)后，我國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)方面將更趨于合理化、理性化、科學(xué)化，可謂浴火重生。 第二，金融危機(jī)使企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將得到強(qiáng)有力的調(diào)整。我們前面說(shuō)過(guò)，過(guò)去中國(guó)很多企業(yè)靠的是廣闊的世界需求市場(chǎng)、松動(dòng)的政策、政府的信貸支持、低估的人民幣匯率、出口退稅補(bǔ)貼、廉價(jià)的勞動(dòng)力、低價(jià)的原材料、環(huán)境的透支、能源的濫用的等外力推動(dòng)的，而不是靠?jī)?nèi)功推進(jìn)的，它們一般沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，沒(méi)有品牌、沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品技術(shù)含量低；掛著別人的品牌，它們只是加工者；它們處于全球產(chǎn)品價(jià)值鏈的末端，具有強(qiáng)大的制造能力而無(wú)較高的增值盈利能力；它們的產(chǎn)品沒(méi)有附加值，沒(méi)有高額利潤(rùn)。這不僅浪費(fèi)自然資源，而且因?yàn)槔麧?rùn)淡薄導(dǎo)致做工粗糙，致使中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際上的市場(chǎng)一直很被動(dòng)。“危機(jī)”的到來(lái)，致使中國(guó)企業(yè)不得不思考利用高科技來(lái)縱向?qū)で髢r(jià)值。在這方面，企業(yè)應(yīng)該順應(yīng)時(shí)勢(shì)，抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)會(huì)，以此來(lái)贏得接下來(lái)的大力發(fā)展。 第三，金融危機(jī)是我國(guó)企業(yè)調(diào)整市場(chǎng)方向的一次商機(jī)。金融危機(jī)使歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)遭受重創(chuàng)是有目共睹的，國(guó)家在短時(shí)期內(nèi)難以恢復(fù)到那種以往的繁榮狀態(tài)，那些曾經(jīng)的“富人”購(gòu)買(mǎi)力下降了很多。這種情況是我國(guó)許多產(chǎn)品出口下降，導(dǎo)致了貿(mào)易“順差”的遞減。所以過(guò)去靠單純出口歐美來(lái)?yè)Q取高額回報(bào)的我國(guó)企業(yè)應(yīng)該調(diào)整市場(chǎng)方向，來(lái)面對(duì)國(guó)內(nèi)、東南亞、中亞、中東廣大消費(fèi)群，在這些地區(qū)挖掘商機(jī)。 中興通訊公司總裁殷一民說(shuō)，金融危機(jī)會(huì)造成出口萎縮，但并非所有的海外市場(chǎng)都對(duì)中國(guó)產(chǎn)品關(guān)上了大門(mén)，企業(yè)可以利用金融風(fēng)暴在海外市場(chǎng)造成的空隙進(jìn)一步擴(kuò)張。 當(dāng)年，波導(dǎo)和奧克斯都是我國(guó)較早涉足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，當(dāng)時(shí)正逢國(guó)家鼓勵(lì)民營(yíng)資本進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，可以說(shuō)他們當(dāng)時(shí)順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。但到了03、04年，國(guó)家開(kāi)始新一輪宏觀調(diào)控，要對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行整合，優(yōu)勝劣汰。這時(shí)候，勢(shì)單力薄的企業(yè)特別是民營(yíng)企業(yè)遇到了一定的經(jīng)營(yíng)環(huán)境危機(jī)，波導(dǎo)經(jīng)過(guò)審視后發(fā)現(xiàn)自身在汽車(chē)市場(chǎng)上的占有率、品牌地位、社會(huì)影響和一開(kāi)始的預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，而國(guó)家又開(kāi)始了宏觀調(diào)控，波導(dǎo)果斷決策，抽身而退。而奧克斯顯然沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)，盡管自身在汽車(chē)市場(chǎng)上的占有率、品牌地位、社會(huì)影響都處于劣勢(shì)，但依然十分自信：我們空調(diào)業(yè)能做的那么好，沒(méi)有理由汽車(chē)業(yè)做不好，但正逢國(guó)家開(kāi)始宏觀調(diào)控，再加上自身駕馭能力和服務(wù)能力不強(qiáng)，2005年想退出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，又是被調(diào)查、又是被投訴、又是被索賠，弄得官司纏身，為短暫的“汽車(chē)之旅”付出了昂貴的代價(jià)，不僅汽車(chē)沒(méi)做好，而且?jiàn)W克斯的整體品牌形象也受到影響！ 據(jù)浙江省發(fā)改委后來(lái)透露，波導(dǎo)這家曾退出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的公司根據(jù)今天的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)又累計(jì)投入3億元開(kāi)發(fā)整車(chē)，2005年11月，波導(dǎo)公司新車(chē)現(xiàn)身，并有消息稱(chēng)，波導(dǎo)已通過(guò)收購(gòu)神馬曲線突圍，目前小MPV車(chē)樣車(chē)正接近尾聲，轎車(chē)業(yè)已完成設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。 應(yīng)該說(shuō)，兩家企業(yè)都碰到了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的危機(jī)，但波導(dǎo)采取曲線突圍的方法，化危機(jī)為商機(jī)；而奧克斯沒(méi)有從危機(jī)中及時(shí)轉(zhuǎn)身，當(dāng)然也就失去了商機(jī)。 從今天的角度來(lái)說(shuō)，通用是成功的，但我們知道嗎？當(dāng)其CEO斯隆于1918年加入通用時(shí)，他面臨著怎樣的一個(gè)舉步艱難的局面：公司缺乏進(jìn)行有效管理的組織機(jī)構(gòu)，加上汽車(chē)行業(yè)及外部市場(chǎng)的的諸多困難，公司還陷入了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)。當(dāng)時(shí)斯隆也承認(rèn)：“公司同時(shí)面臨著來(lái)自外部的經(jīng)濟(jì)壓力及內(nèi)部的管理危機(jī)?！钡撬孤?duì)汽車(chē)行業(yè)及通用的前景表示樂(lè)觀，并嘗試制定出長(zhǎng)期的管理計(jì)劃。他說(shuō)：“有些人被不景氣的世道嚇壞了。但我從來(lái)就沒(méi)有向經(jīng)濟(jì)悲觀主義低頭。在那段時(shí)間，我一直堅(jiān)信危機(jī)一定會(huì)過(guò)去，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)最終會(huì)好轉(zhuǎn)，并進(jìn)入一個(gè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)期。但我并不是被動(dòng)地等待，而是主動(dòng)地面對(duì)，我把外面的危機(jī)看作是內(nèi)部調(diào)整的一次大好機(jī)會(huì)。我們要抓住機(jī)會(huì)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部體制的改革、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整、管理模式的優(yōu)化和財(cái)務(wù)狀況的改善，當(dāng)這些內(nèi)部的問(wèn)題解決好了，只要外圍的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一好轉(zhuǎn)，我們就能抓住機(jī)會(huì)。”事實(shí)證明，他做到了。一系列措施很快扭轉(zhuǎn)了通用汽車(chē)公司的困境，30年代初通用就超越福特成為最大的汽車(chē)公司，到1946年斯隆卸任時(shí)，通用更是如日中天。在斯隆長(zhǎng)達(dá)30年的領(lǐng)導(dǎo)下，通用汽車(chē)成為了史無(wú)前例的世界上最龐大也是最成功的工業(yè)公司。真可謂機(jī)遇總是青睞有準(zhǔn)備的人。 一個(gè)女人在富有的時(shí)候，往往喜歡購(gòu)買(mǎi)昂貴商品，不大在意口紅，因?yàn)檫@是最簡(jiǎn)單、最便宜的化妝品，但當(dāng)她手頭拮據(jù)的時(shí)候，她就買(mǎi)不起高檔消費(fèi)品了，不過(guò)買(mǎi)口紅的錢(qián)還是有的，因此她會(huì)更加注重涂口紅。而對(duì)一直不富有的女人講，她依然喜歡購(gòu)買(mǎi)口紅，因?yàn)橘I(mǎi)口紅不會(huì)給她增加多少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此，金融危機(jī)不可能沖擊口紅產(chǎn)業(yè)，這就是許多媒體上報(bào)道的“口紅現(xiàn)象”。 其實(shí)“口紅現(xiàn)象”并沒(méi)有僅僅停留在口紅產(chǎn)業(yè)上，還表現(xiàn)在餐飲等其它產(chǎn)業(yè)上。比如，經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候，花上萬(wàn)元、幾萬(wàn)元外出旅游的人少了，但外出聚餐的人不會(huì)少，因?yàn)樗麄兓ú黄鸫箦X(qián)，小錢(qián)還是花得起的。同樣，許多人由于所在的行業(yè)不景氣，生意少了，應(yīng)酬少了，但不會(huì)老待在家里，于是看電影、看戲劇的多了，這時(shí)候文化消費(fèi)就火起來(lái)了。還有，許多人現(xiàn)在不想買(mǎi)汽車(chē)、買(mǎi)房子，但買(mǎi)幾件衣服的錢(qián)還是有的，于是相關(guān)產(chǎn)業(yè)就不會(huì)蕭條。 世界金融危機(jī)不僅嚴(yán)重沖擊了歐美經(jīng)濟(jì)，也使中國(guó)經(jīng)濟(jì)受到威脅，但“口紅現(xiàn)象”說(shuō)明，市場(chǎng)既然有危就一定有機(jī)。我們企業(yè)應(yīng)該好好研究金融危機(jī)和企業(yè)危機(jī)，對(duì)于大多數(shù)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)危機(jī)蘊(yùn)涵著很多機(jī)會(huì)，只不過(guò)是危機(jī)下的商機(jī)，比較難把握。