以貨物品種為橫坐標(biāo)，以累計(jì)資金占用額百分?jǐn)?shù)為縱坐標(biāo)，

按上表第七

欄所提供的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)圖上取點(diǎn)，并聯(lián)結(jié)各點(diǎn)作曲線，則繪成下圖所

示的

ABC

曲線。分類(lèi)后，對(duì)三類(lèi)貨物的存儲(chǔ)采取不同的措施，即對(duì)貨

種

F

、

D

，在設(shè)備配置，儲(chǔ)位分配、定單相應(yīng)順序和保管條件等方面給

予優(yōu)先權(quán)。

二、倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃的原則

倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案應(yīng)能做到以盡可能低的成本，實(shí)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速、準(zhǔn)

確地流動(dòng)。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要通過(guò)物流技術(shù)、信息技術(shù)、成本控制和

倉(cāng)庫(kù)的組織結(jié)構(gòu)的一體化策略才能達(dá)到。

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物流規(guī)劃原則不是

一成不變的，要視具體情況而定。在特定場(chǎng)合下，有些原則是互相影響

的，甚至互相矛盾。為了做出最好的設(shè)計(jì)，有必要對(duì)這些原則進(jìn)行選擇

和修改。

1

、系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則

要根據(jù)物流標(biāo)準(zhǔn)化做好包裝和物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化，

把雜貨、

糧食、

飲料、

食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規(guī)則貨物的組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝

單元，實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車(chē)輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝

單位與裝卸設(shè)備的配合、

集裝單位與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合，

這樣做會(huì)有利于

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，在異地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)，不用換裝，

提高通用性，減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間、減輕物品的損失、損壞，從而節(jié)約費(fèi)

用，同時(shí)也簡(jiǎn)化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)，降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本，提高

系統(tǒng)的可靠性，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。