2018年12月5日5日，國務(wù)院參事室特約研究員姚景源在“2018中國企業(yè)家博鰲論壇”主題為“澎湃中國汽車行業(yè)的新行動(dòng)”的高端對(duì)話中說，1978年中國汽車產(chǎn)量為14.9萬臺(tái)，而到了今年，日均產(chǎn)量就達(dá)到了8萬臺(tái)，正是改革開放造就了中國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展。

      姚景源表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)取得輝煌成就根本原因就是改革開放。尤其是中國加入世貿(mào)組織以來，世界上幾乎所有大的汽車廠都在中國有投資。大量的外資車企進(jìn)入中國，與中國原有的汽車企業(yè)進(jìn)行合作，合資開廠，促進(jìn)了中國汽車科技的進(jìn)步。同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也拉動(dòng)了我國電子工業(yè)、玻璃行業(yè)的發(fā)展。

姚景源表示，雖然我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，但與美國、日本以及歐盟等發(fā)達(dá)國家或地區(qū)相比還有很大的差距。美國每千人大約擁有800輛車，日本約為600輛車，而中國只有140輛車，中國的汽車行業(yè)仍有巨大的發(fā)展空間。

      “今天，中國汽車行業(yè)開始由高速發(fā)展轉(zhuǎn)到中高速發(fā)展，我們應(yīng)當(dāng)清理一些不利于汽車生產(chǎn)發(fā)展的因素，廢除一些不利于汽車消費(fèi)的規(guī)章規(guī)定。同時(shí)確定一些新的政策來鼓勵(lì)汽車的消費(fèi)和生產(chǎn)，這樣中國的汽車行業(yè)仍將穩(wěn)步前進(jìn)。”姚景源說。