1秒認(rèn)知品牌戰(zhàn)略創(chuàng)始人彭小東指出：高鐵廣告真流量，引爆品牌破圈增長(zhǎng)！戶(hù)外廣告效果=超級(jí)品牌傳播力+1秒認(rèn)知品牌戰(zhàn)略，名稱(chēng)+圖案（超級(jí)創(chuàng)意/視覺(jué)錘）+文案（超級(jí)廣告主題詞/語(yǔ)言釘）；更多首創(chuàng)原創(chuàng)實(shí)戰(zhàn)實(shí)操實(shí)用精彩干貨分享歡迎蒞臨彭小東導(dǎo)師線下課堂）！

中國(guó)高鐵享譽(yù)世界，成為一張讓國(guó)人驕傲的“國(guó)家名片”，高鐵車(chē)站也成為了城市地標(biāo)，人流密集，圈層人群，覆蓋面廣等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，使高鐵媒體隨中國(guó)高鐵彰顯出新價(jià)值的閃光點(diǎn)。

Part 01

首要選擇

運(yùn)營(yíng)里程世界第一、在建規(guī)模第一、動(dòng)車(chē)組數(shù)量第一，被稱(chēng)為“中國(guó)名片”的高鐵，以其舒適安全、低碳快捷的特點(diǎn)，成為人們出行的首要選擇，聚集了極大的客流量。

近年來(lái)，中國(guó)高鐵的高速發(fā)展，在祖國(guó)大地上構(gòu)成了一張南北貫通、東西橫縱的網(wǎng)絡(luò)。

戶(hù)外廣告本就是品牌與真實(shí)的消費(fèi)者溝通的“橋梁”，立足于真實(shí)生活空間的戶(hù)外廣告，每天接觸的都是真實(shí)的消費(fèi)者，戶(hù)外廣告與消費(fèi)者的“溝通”，也是真實(shí)的、信任、溫暖的。

這種真實(shí)、信任、溫暖是品牌塑造過(guò)程中必不可缺少的因素。

利用這一絕佳時(shí)期，發(fā)揮高鐵媒體的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，結(jié)合不同品牌的屬性，借助場(chǎng)景行銷(xiāo)力，強(qiáng)化用戶(hù)對(duì)品牌的認(rèn)知，為用戶(hù)與品牌之間搭建全新的溝通渠道。

疫情后出行需求旺盛，龐大的客流人群在高鐵車(chē)站聚集，乘坐高鐵出行的人群既是品牌體驗(yàn)者，也是消費(fèi)決策者，正是品牌行銷(xiāo)力的絕佳黃金時(shí)機(jī)。

旅客從到達(dá)車(chē)站的那一刻起，無(wú)論是在候車(chē)室候車(chē)、檢票，途經(jīng)站臺(tái)進(jìn)入列車(chē)內(nèi)，還是到達(dá)目的地后，從站臺(tái)經(jīng)出站通道走出車(chē)站，整個(gè)行程中，旅客都被品牌信息所包圍。

高密度人群，高鐵媒體伴隨著中國(guó)鐵路系統(tǒng)的發(fā)展而誕生，普速列車(chē)加高鐵列車(chē)的組合，幾乎覆蓋了中國(guó)廣袤的土地。

高鐵出行，集中匯聚了外出務(wù)工者、學(xué)生、城市新移民、度假旅行等人群，擁有了人群就擁有了傳播中最重要的流量池，擁有了被關(guān)注、被認(rèn)知的基礎(chǔ)，品牌方才能最大限度地實(shí)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化或是信息的深度傳播。

高鐵的便捷性使其擁有巨大的客流量，隨著高鐵的快速發(fā)展，其作為交通工具的價(jià)值更無(wú)可替代，高鐵的獨(dú)特媒介屬性，彰顯出其擁有的突出的品牌行銷(xiāo)力價(jià)值。

中國(guó)高鐵媒體已進(jìn)入快速發(fā)展期，高鐵廣告已成為眾多廣告主品牌行銷(xiāo)力爭(zhēng)奪的最重要的媒體資源！

Part 02

最重要的媒體資源

1秒認(rèn)知品牌戰(zhàn)略創(chuàng)始人彭小東指出：高鐵廣告真流量，引爆品牌破圈增長(zhǎng)！戶(hù)外廣告效果=超級(jí)品牌傳播力+1秒認(rèn)知品牌戰(zhàn)略，名稱(chēng)+圖案（超級(jí)創(chuàng)意/視覺(jué)錘）+文案（超級(jí)廣告主題詞/語(yǔ)言釘）；更多首創(chuàng)原創(chuàng)實(shí)戰(zhàn)實(shí)操實(shí)用精彩干貨分享歡迎蒞臨彭小東導(dǎo)師線下課堂）！

1、高鐵具有獨(dú)特的媒介屬性

目標(biāo)受眾群體為中高端人群，受眾定位清晰且精準(zhǔn)，高鐵動(dòng)車(chē)乘客特征較為顯著，通常具有高學(xué)歷、高收入、高消費(fèi)特點(diǎn)，這部分群體消費(fèi)潛力大，重視品牌知名度，為公司的精準(zhǔn)行銷(xiāo)力提供了可能；

2、高鐵媒體具有場(chǎng)聚效應(yīng)

在碎片化時(shí)代，高鐵媒體的聚客效應(yīng)尤為突顯，每年有上億的中高端人群進(jìn)入這一密閉的空間環(huán)境， 使其廣告具有較高到達(dá)率；

3、高鐵媒體利于快速開(kāi)拓區(qū)域市場(chǎng)

實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)傳播。借助高鐵的流動(dòng)性，可加快區(qū)域滲透，較快的實(shí)現(xiàn)媒體全國(guó)大范圍覆蓋。

4、高鐵媒體，已然成為品牌最重要的線下溝通場(chǎng)景

隨著我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，安全便捷且準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的高鐵出行成為不少上班族和商務(wù)人士的出行首選，同時(shí)高鐵網(wǎng)絡(luò)又形成了一個(gè)龐大的流量池，這也促進(jìn)了高鐵廣告的不斷發(fā)展，也吸引了越來(lái)越豐富的行業(yè)品牌主的青睞，如白酒行業(yè)、洗護(hù)化妝品行業(yè)、食品行業(yè)甚至是汽車(chē)行業(yè)等等。

Part 03

場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)

1、覆蓋范圍較廣

高鐵已經(jīng)成為大眾中短途的主流出行方式，在一眾交通工具選擇中占比78.1%；且相比線上更能精準(zhǔn)觸達(dá)消費(fèi)者，因?yàn)槌俗哞F的人群主要是精英出差人士以及外出旅游的游客，年輕群體居多；同時(shí)高鐵運(yùn)送客流能覆蓋沿線周邊城市群，輻射范圍可觸達(dá)多個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)人群。

2、高鐵“中國(guó)名片”

能夠?yàn)槠放平O強(qiáng)的信任度，是品牌傳播的制高點(diǎn)。由于高鐵本身的高度和特性，決定了高鐵媒體能為品牌賦予更大的附加價(jià)值，其強(qiáng)大的背書(shū)能力及品牌賦值能力，能助力品牌與消費(fèi)者建立信任及提升品牌厚度。

3、高鐵獨(dú)特的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)

能為品牌提供多元化的行銷(xiāo)力玩法。例如春節(jié)等傳統(tǒng)佳節(jié)，利用游子歸家的場(chǎng)景，構(gòu)建起品牌與大眾的互動(dòng)，激發(fā)其情感共鳴，提升品牌溫度與好感度；另外，還可利用乘客的乘車(chē)場(chǎng)景，攜手品牌方開(kāi)展從產(chǎn)品體驗(yàn)、用戶(hù)互動(dòng)到商品售賣(mài)等整套的行銷(xiāo)力閉環(huán)，縮短用戶(hù)路徑，真正實(shí)現(xiàn)品效合一，完成銷(xiāo)售結(jié)果轉(zhuǎn)化。

Part 04

流量入口

1、“流量入口”投向高鐵廣告

高鐵廣告具有更廣泛的覆蓋率；高鐵車(chē)站通達(dá)全國(guó)各地，覆蓋面廣泛，滲透性強(qiáng)；高鐵的準(zhǔn)點(diǎn)率高，舒適快捷的出行方式，成為很多商務(wù)人群的首選。

高鐵乘客更容易接受新興品牌，對(duì)于新品牌的關(guān)注度更高，更有利于品牌滲透推廣。

同樣，作為線上互聯(lián)網(wǎng)媒體流量紅利消退，能夠給品牌帶來(lái)的新增轉(zhuǎn)化已經(jīng)十分有限。如今獲客成本越來(lái)越高，中國(guó)幾億網(wǎng)民中優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)資源已經(jīng)固定，如果依舊墨守成規(guī)。

通過(guò)原有渠道只做效果行銷(xiāo)力，影響到的往往是重復(fù)客戶(hù)人群。線上互聯(lián)網(wǎng)流量平臺(tái)的廣告更偏向效果行銷(xiāo)力，而線下大曝光量廣告形式則是品牌塑造的敲門(mén)磚。

2、品牌廣告+效果廣告=真正的雙贏”

品牌廣告有累計(jì)鞏固消費(fèi)者心智的屬性，產(chǎn)品一旦建立起強(qiáng)大品牌，進(jìn)入消費(fèi)者心智，就會(huì)擁有強(qiáng)勢(shì)持久的傳播度，如果此時(shí)搭配效果廣告的引流，會(huì)擁有比同行更高的轉(zhuǎn)化效果。

所以，流量入口紛紛投向“高鐵廣告”品牌行銷(xiāo)力平臺(tái)已是一個(gè)不可逆的發(fā)展趨勢(shì)。

客戶(hù)可以利用高鐵站全國(guó)高覆蓋率和區(qū)域強(qiáng)滲透的特質(zhì)，根據(jù)不同地區(qū)的區(qū)域特征制定針對(duì)性的品牌傳播轉(zhuǎn)化，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)?；途珳?zhǔn)化的傳播落地效果。

當(dāng)品牌在互聯(lián)網(wǎng)流量平臺(tái)效果增長(zhǎng)遇到瓶頸時(shí)，可以嘗試?yán)枚嗲廊襟w相結(jié)合的方式，利用線下投放渠道的排頭兵“高鐵站”來(lái)打造。

單單追求效果的廣告形式是無(wú)法真正打造品牌的，品牌打造需要一個(gè)漫長(zhǎng)且系統(tǒng)化的長(zhǎng)期過(guò)程，這就是至今都能看到100年品牌可口可樂(lè)戶(hù)外廣告的原因。

利用品牌廣告形式，輔助效果廣告，合理布局，才有可能真正形成銷(xiāo)量和品牌的“雙贏”！

Part 05

高鐵廣告行銷(xiāo)力

1、覆蓋量大

簡(jiǎn)而言只，就是覆蓋人多，高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，從一線城市到三四線城市，中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋量世界第一，尤其是北、上、廣、深這樣的超大城市，日客流量更是驚人，隨隨便便就能輕松達(dá)到100w+，乘坐高鐵通勤上下班早已經(jīng)不再是個(gè)例。由于大人流形成大覆蓋，廣告內(nèi)容會(huì)不斷影響受眾提高接觸頻率。

2、曝光時(shí)間長(zhǎng)

正常乘客乘坐高鐵時(shí)，一般候車(chē)時(shí)間都在20分鐘以上，在站臺(tái)等待的時(shí)間一般為10分鐘，雖然很多用戶(hù)會(huì)選擇玩手機(jī)，但在進(jìn)站上下車(chē)的時(shí)候，依舊會(huì)受到廣告牌影響 ，形成了穩(wěn)定且高效的曝光時(shí)間，所以這些廣告到達(dá)率通常都比其他廣告形式更高。

3、視覺(jué)震撼強(qiáng)

在車(chē)站不同點(diǎn)位，通過(guò)不同展現(xiàn)樣式， 提供不同視覺(jué)沖擊畫(huà)面，通過(guò)車(chē)站靜態(tài)展示畫(huà)面能夠充分體現(xiàn)品牌的創(chuàng)意和品味，不論是傳播理念或者是促銷(xiāo)信息，都能夠在大幅畫(huà)面中將信息傳達(dá)給用戶(hù)。

4、性?xún)r(jià)比高

相較于其他平臺(tái)，高鐵投放媒介價(jià)格相對(duì)其他媒體可選擇性更多，媒介投放所需的費(fèi)用來(lái)說(shuō)，投放客單成本相對(duì)較低。可以滿(mǎn)足大部分品牌客戶(hù)傳遞的內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)潔集中，符合各種類(lèi)型客戶(hù)投放需求。

5、針對(duì)性強(qiáng)

商業(yè)、文化、旅游類(lèi)客戶(hù)特征決定了高鐵用戶(hù)不同的商務(wù)特性，所以在投放廣告的時(shí)候，可以對(duì)站點(diǎn)的人群流量結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體分析，就能更有效地觸達(dá)受眾優(yōu)化廣告效果。除了固定站點(diǎn)投放，也可以根據(jù)某特定站臺(tái)特定位置進(jìn)行更具有針對(duì)性推廣。

6、組合效果明顯

除了本身具有的價(jià)值外，品牌在投放高鐵站廣告時(shí)，可以通過(guò)其他廣告樣式起到補(bǔ)充、提醒和鞏固的媒體組合效果。通過(guò)一系列用戶(hù)的體驗(yàn)聯(lián)想，形成品牌所期待的曝光量和期望達(dá)到的影響力。

7、轉(zhuǎn)化能效比高

如今移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息量爆炸，當(dāng)用戶(hù)看到新奇的產(chǎn)品和感興趣的廣告畫(huà)面時(shí)，能刺激廣告受眾人群即刻搜索或注冊(cè)，掃碼關(guān)注，大大提升加強(qiáng)了互聯(lián)網(wǎng)與線下產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率。

8、品牌價(jià)值升級(jí)加油站

高鐵媒體獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，高鐵廣告營(yíng)造的相對(duì)獨(dú)立區(qū)域場(chǎng)景，從進(jìn)站到安檢、候車(chē)、檢票、乘車(chē)、出站各個(gè)環(huán)節(jié)，形成全場(chǎng)景行銷(xiāo)力生態(tài)閉環(huán)。

高鐵廣告處于封閉式環(huán)境中，在旅客長(zhǎng)時(shí)間的候車(chē)過(guò)程中，形成了低干擾強(qiáng)制性的瀏覽方式；同時(shí)當(dāng)旅客在候車(chē)時(shí)接觸到品牌廣告，到達(dá)檢票口等其他環(huán)節(jié)再次接觸，將有效加深品牌印象，品牌場(chǎng)景行銷(xiāo)力效果顯著。

同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以?xún)r(jià)格為導(dǎo)向的傳播逐漸式微，基于用戶(hù)體驗(yàn)的場(chǎng)景行銷(xiāo)力成為了重中之重。

線上+線下聯(lián)動(dòng)，單一的宣傳方式和渠道已經(jīng)顯得相對(duì)單薄，在行銷(xiāo)力變革時(shí)代，打通線上線下多渠道聯(lián)動(dòng)傳播，形成品牌行銷(xiāo)力閉環(huán)，才能完成更加精準(zhǔn)的行銷(xiāo)力實(shí)現(xiàn)雙贏和多贏。

除了打造場(chǎng)景行銷(xiāo)力和事件行銷(xiāo)力外，高鐵媒體還能攜手品牌方開(kāi)展產(chǎn)品體驗(yàn)、商品售賣(mài)、用戶(hù)互動(dòng)等一系列線下創(chuàng)意活動(dòng)，建立完整的行銷(xiāo)力閉環(huán)，縮短用戶(hù)路徑，幫助品牌方在最短的時(shí)間內(nèi)，以最高效的方式實(shí)現(xiàn)品牌聲量的提升、流量的擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售結(jié)果的轉(zhuǎn)化。

同樣的，戶(hù)外媒體也是線上傳播的最重要流量入口，在傳播信息碎片化的時(shí)代，具有主動(dòng)傳播能力的戶(hù)外媒體，為線上媒體的流量轉(zhuǎn)化起到重要作用。

其中高鐵媒體憑借封閉式傳播環(huán)境，對(duì)品牌實(shí)現(xiàn)線上導(dǎo)流起到更顯著的效果，加上5G時(shí)代的到來(lái)，使得線下跳轉(zhuǎn)到線上廣告變得更加高效流暢，廣告“可視度”大幅提升，線上線下的融合交互也變得更加充分，乘客與品牌之間的交流也將更加密切。

高鐵具備高度、速度、廣度、深度、寬度，長(zhǎng)度、溫度、精度、真實(shí)度、信任度等媒體屬性。

具有強(qiáng)大的客群聚集效應(yīng)和場(chǎng)景行銷(xiāo)力效應(yīng)，能為品牌搭建起具有抗干擾、強(qiáng)背書(shū)、高觸達(dá)的傳播陣地，其宣傳價(jià)值更無(wú)可替代。

高鐵強(qiáng)大的“虹吸效應(yīng)”悄無(wú)聲息地重構(gòu)著城市版圖、市場(chǎng)關(guān)系以及媒介廣告空間。2023年開(kāi)局以來(lái)強(qiáng)勁飆升的客流，也產(chǎn)生了一系列連鎖反應(yīng)。

9、鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行

據(jù)央視網(wǎng)消息，今年1-8月份，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客26.05億人次，同比增長(zhǎng)111.2%。

封控解除，出行釋放。從今年“乙類(lèi)乙管”后的首個(gè)春運(yùn)以3.48億完美收官，到“特種兵旅游”“進(jìn)淄趕烤”等相關(guān)旅游熱詞持續(xù)引爆的五一出行高峰、“史上最火端午”，到創(chuàng)旅客發(fā)送量歷史新高的暑運(yùn)8.3億人次，再到多元客流交織疊加的12天中秋國(guó)慶鐵路黃金周圓滿(mǎn)落幕。

今年以來(lái)，鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行，不斷發(fā)酵的出行熱潮和持續(xù)飆升的大客流為中國(guó)式現(xiàn)代化發(fā)展注入新動(dòng)能，讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力重現(xiàn)。

Part 06

引爆品牌破圈增長(zhǎng)

@所有人：2023年彭小東導(dǎo)師課程I論壇現(xiàn)已全面開(kāi)啟預(yù)訂，歡迎提前預(yù)訂，您將有機(jī)會(huì)免費(fèi)獲贈(zèng)（解釋權(quán)歸彭小東導(dǎo)師及其團(tuán)隊(duì)）：

1、課后會(huì)根據(jù)授課實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況免費(fèi)贈(zèng)送廣告銷(xiāo)售100問(wèn)100答，100句贊美話(huà)術(shù)，中國(guó)廣告銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)技巧秘籍手冊(cè)等。

2、同時(shí)根據(jù)每家廣告?zhèn)髅焦緦?shí)際情況提供相應(yīng)咨詢(xún)，可以考慮免費(fèi)贈(zèng)送包括中國(guó)戶(hù)外廣告?zhèn)髅焦靖鞑块T(mén)管理制度【如薪酬標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)提成】及各種管理表格等；（再次鄭重聲明：我們絕不對(duì)外銷(xiāo)售任何課件和資料，如有發(fā)現(xiàn)，歡迎舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，必將重謝?。?

3、同時(shí)還會(huì)免費(fèi)獲贈(zèng)彭小東導(dǎo)師親筆簽名贈(zèng)書(shū)和“媒”、“廣告?zhèn)髅娇偛谩?、“廣告效果研究院”、“戶(hù)外智造”、“新戶(hù)外廣告”、“廣戰(zhàn)神”、“搶占心智”、“彭小東”、“超級(jí)傳播力”、“1秒認(rèn)知”等免費(fèi)推廣和長(zhǎng)期免費(fèi)咨詢(xún)等。

01、回歸線下，近場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

隨著線下真實(shí)生活加速回歸，消費(fèi)者在各場(chǎng)景內(nèi)活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)和頻次將迎來(lái)確定性提升。

高鐵媒體作為融合于消費(fèi)者“在途”場(chǎng)景并能深度觸達(dá)場(chǎng)景內(nèi)消費(fèi)者的媒介形式，“近場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”重新凸顯，成為品牌溝通海量真實(shí)受眾的重要渠道。

CTR媒介智訊數(shù)據(jù)顯示，今年上半年廣告市場(chǎng)同比上漲4.8%，其中火車(chē)/高鐵站上半年廣告花費(fèi)同比上漲21.5%，戶(hù)外大交通媒介場(chǎng)聚效應(yīng)進(jìn)一步凸顯，廣告主預(yù)算將逐漸流向優(yōu)質(zhì)媒介資源。

02、商旅人群出現(xiàn)「新增量」

過(guò)去3年因疫情取消、延期或轉(zhuǎn)至線上舉辦的各類(lèi)線下會(huì)展活動(dòng)重新回歸，“展會(huì)大年”帶來(lái)更多商務(wù)出行，包含C端、B端、G端、VC端群體在內(nèi)的多元商旅人群構(gòu)成了高鐵日?？土髦髁?。

使高鐵出行場(chǎng)景成為企業(yè)觸達(dá)更多潛在商業(yè)機(jī)會(huì)的價(jià)值要地，行銷(xiāo)力價(jià)值進(jìn)一步放大。

03、「高鐵+旅游」加速融合

跨省游/跨境游不再受限，沉寂許久的長(zhǎng)線游開(kāi)始復(fù)蘇，旅游消費(fèi)呈現(xiàn)“走得更遠(yuǎn)、待得更久、消費(fèi)更多”的新特點(diǎn)。

高鐵以高速、集約型、通勤化的特征，在中長(zhǎng)距離的出行上具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)全國(guó)城市的串聯(lián)，成為特色文旅品牌進(jìn)行全國(guó)化布局的優(yōu)質(zhì)媒體。

04、優(yōu)質(zhì)傳媒價(jià)值助力「品牌破圈」

對(duì)廣告主而言，可以根據(jù)不同城市的網(wǎng)絡(luò)布局、資源點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化和精準(zhǔn)化傳播。

此外，高鐵媒體獨(dú)有的高針對(duì)性、高權(quán)威性等，是廣告主和消費(fèi)者直接建立有效連接的方式之一，也成為眾多品牌投放的心智之選。

以汽車(chē)、家電、家居建材、快消、旅游、金融、酒類(lèi)等成為高鐵廣告投放的熱門(mén)行業(yè)，越來(lái)越多的超一流品牌投放高鐵廣告，意味著廣告主越來(lái)越注重高鐵媒體品牌曝光機(jī)會(huì)。

05、「節(jié)日?qǐng)鼍?交通場(chǎng)景」的雙重效應(yīng)

每年的中秋國(guó)慶小長(zhǎng)假客運(yùn)和春運(yùn)，出行需求釋放，跨區(qū)域流動(dòng)量爆發(fā)，優(yōu)秀的高鐵媒體以其強(qiáng)大的載客量?jī)?yōu)勢(shì)，為各類(lèi)品牌等釋放節(jié)日?qǐng)鼍?交通場(chǎng)景的雙重效應(yīng)，觸發(fā)消費(fèi)者不同心理場(chǎng)景下的多元化消費(fèi)驅(qū)動(dòng)因素，為品牌動(dòng)銷(xiāo)強(qiáng)勢(shì)賦能。