除此之外想強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：其一，與汽車工業(yè)本身特點(diǎn)有極大的關(guān)系，汽車工業(yè)是屬于勞動資金技術(shù)密集性行業(yè)，其自身的產(chǎn)業(yè)鏈極長，對整體協(xié)同效應(yīng)要求非常高，強(qiáng)調(diào)對資源整合等等；同時(shí)就汽車工業(yè)生產(chǎn)過程而言，零部件種類繁多，汽車裝配工藝復(fù)雜，物流周期難以有效控制，在庫管理難以有效開展，換模時(shí)間難以縮短，加之質(zhì)量管理等等，綜合考慮這些要素，可以看出成本涉及到這其中的方方面面，如果有一套行之有效的管理模式，而不是就某一方面或者說是就事論事的方法去解決問題，那就是精益生產(chǎn)理念的出現(xiàn)，這也是在涉及精益生產(chǎn)時(shí)一再強(qiáng)調(diào)的完整統(tǒng)一性。

    其二，與日本民族自身特點(diǎn)有極大的關(guān)系，如果說是大野耐一發(fā)明提出了這一構(gòu)想，那么正是在結(jié)合了日本民族的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上才發(fā)展鞏固成熟了這一管理思維，日本人特有的工作習(xí)慣，高度服從上司的指令，能夠極其遵守作業(yè)規(guī)范，能夠在相對固定的工作崗位上基于現(xiàn)場和事實(shí)的基礎(chǔ)上提出發(fā)明創(chuàng)造等等這些都成為精益生產(chǎn)早期得以開展起來不可或缺的積極因素。一方面是高級管理人才設(shè)計(jì)的各種基于現(xiàn)場的流程管理，另一方面是有其高度負(fù)責(zé)的基層員工，這些都在一定意義上成就了大野耐一的構(gòu)想。