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針對(duì)有媒體報(bào)道“中國(guó)兩大打車(chē)應(yīng)用公司要合并了”，滴滴打車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人12日接受新華社記者采訪時(shí)稱(chēng)，已經(jīng)關(guān)注到類(lèi)似的消息，“滴滴打車(chē)與快的打車(chē)未合并?！?br />近日，有媒體援引《華爾街日?qǐng)?bào)》消息稱(chēng)，分別由互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴和騰訊支持的快的打車(chē)和滴滴打車(chē)正在討論合并事宜，從而結(jié)束二者之間的爭(zhēng)斗，并隨之誕生這個(gè)行業(yè)的主導(dǎo)企業(yè)。
針對(duì)這一消息，滴滴打車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，最近一段時(shí)間，移動(dòng)出行領(lǐng)域資本市場(chǎng)活動(dòng)比較頻繁，滴滴打車(chē)、快的打車(chē)、易到用車(chē)以及UBER等有接觸是很正常的。針對(duì)兩大公司合并事宜，作為財(cái)務(wù)投資人之間應(yīng)該是有洽談的，但作為創(chuàng)業(yè)者與管理層，正在一線激烈博弈。
記者了解，滴滴打車(chē)、快的打車(chē)背后的戰(zhàn)略投資人仍然希望把滴滴、快的作為重要的支付入口培育得更大，并不急于合并