新浪微博:@電商培訓(xùn)師廖志偉

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基于互聯(lián)與移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的“運(yùn)東西”物流電商平臺(tái)17日在上海正式上線運(yùn)營(yíng)，該平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式被視為國(guó)內(nèi)物流電商領(lǐng)域的“去哪兒＋嘀嘀打車(chē)”，有望重構(gòu)中國(guó)公路貨運(yùn)的物流生態(tài)。

運(yùn)聯(lián)研究院《2013年中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示：2012年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模大約為3萬(wàn)億元，其中零擔(dān)（非整車(chē)業(yè)務(wù)）占30％，約為9000億元，除了以順豐和“四通一達(dá)”占有的1000億快遞市場(chǎng)份額以及以“德邦物流”為代表的網(wǎng)絡(luò)化快運(yùn)公司占有的約200億外，其余的大部分零擔(dān)業(yè)務(wù)還是由眾多的中小專(zhuān)線商來(lái)承運(yùn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)約有90萬(wàn)家，平均每家企業(yè)擁有卡車(chē)不足3輛，80%以上的企業(yè)仍在依靠低價(jià)策略生存。

正是在此背景下，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“運(yùn)東西”物流電商平臺(tái)主要為廣大中小微專(zhuān)線商提供在線攬貨、物流金融、系統(tǒng)使用以及其他增值服務(wù)。貨主用戶可通過(guò)PC、手機(jī)微信及手機(jī)APP多種渠道進(jìn)行比價(jià)搜索、在線下單、在線支付、在線買(mǎi)保險(xiǎn)、貨物在線追蹤，同時(shí)還可以在地圖上追蹤車(chē)輛實(shí)時(shí)位置，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作流程的可視化服務(wù)。

“運(yùn)東西”平臺(tái)最早于2013年8月試運(yùn)營(yíng)，目前已與蘇寧云商、海爾電器、1號(hào)店、聯(lián)創(chuàng)電器、大聯(lián)大商貿(mào)等知名品牌用戶展開(kāi)業(yè)務(wù)合作，在全國(guó)各地設(shè)立的八個(gè)分子公司已成功運(yùn)作4萬(wàn)7千多票。平臺(tái)今后將加快全國(guó)布點(diǎn)步伐，計(jì)劃在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)布局40個(gè)大中城市的目標(biāo)。