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廖志偉:春節(jié)返鄉(xiāng)遭遇:打車(chē)app夜里歡 店員懼團(tuán)購(gòu)
2016-01-20 56529

春節(jié)返鄉(xiāng)遭遇:打車(chē)app夜里歡 店員懼團(tuán)購(gòu)

作者: 億邦動(dòng)力網(wǎng)來(lái)源: 億邦動(dòng)力網(wǎng)2014-02-08 08:00:53

新浪微博:@淘寶大學(xué)特約講師廖志偉

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【編者按】筆者自幼生長(zhǎng)在與北京毗鄰的城市,自詡也是高大上的國(guó)際化大都市走出來(lái)的孩子,但又總覺(jué)得和北上廣深比起來(lái)不夠先進(jìn)。

然而近些年,有強(qiáng)烈的感覺(jué):正是筆者這樣的每逢春節(jié)便從北上廣深等一線城市返回的流動(dòng)人群,用一次次的回歸,來(lái)反哺家鄉(xiāng)。他們不僅帶回了智能手機(jī)、微信、淘寶、移動(dòng)app,也帶回了互聯(lián)網(wǎng)思維,讓印象中一成不變的家鄉(xiāng)不再與時(shí)代的“前列線”漸行漸遠(yuǎn)。

眼鏡店“歧視”團(tuán)購(gòu)

眼鏡店“歧視”團(tuán)購(gòu) 

因?yàn)樾枰?,筆者到家鄉(xiāng)某知名連鎖眼鏡店配眼鏡。從效率上講,從挑選商品,網(wǎng)上下單,到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)光,再到現(xiàn)場(chǎng)提貨,三個(gè)小時(shí)的流程還算是蠻高的。不過(guò),讓筆者匪夷所思的是,眼鏡店的導(dǎo)購(gòu)員免對(duì)團(tuán)購(gòu)這樣已經(jīng)很成熟的產(chǎn)品,所持有的態(tài)度卻不冷不熱,甚至遮遮掩掩。

起初,剛走進(jìn)這家眼鏡店時(shí),店員熱情招待。但隨后筆者表達(dá)了注重實(shí)用性和性價(jià)比的需求,因此,無(wú)論店員如何熱情洋溢地聲稱(chēng)擁有一副價(jià)值幾百上千元的眼鏡多么有助身心健康,本人依舊堅(jiān)若磐石。當(dāng)?shù)陠T終于察覺(jué)出些許“違和感”的時(shí)候,才開(kāi)始無(wú)奈地搬出大招——團(tuán)購(gòu)。

筆者聞聽(tīng)可以團(tuán)購(gòu),而且是198元的春節(jié)特惠套餐(驗(yàn)光+鏡架+鏡框),也頓時(shí)眼前一亮。隨即掏出手機(jī)按圖索驥,在美團(tuán)網(wǎng)找到了這個(gè)活動(dòng),并欣然準(zhǔn)備下單。但就在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,筆者卻發(fā)現(xiàn)這家眼鏡店并沒(méi)有為顧客配備WIFI,無(wú)奈之下,只好用2G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)緩慢爬行,并完成在線支付。(值得一提的是,美團(tuán)手機(jī)客戶端已經(jīng)接入了微信支付)

微信支付接入了美團(tuán)移動(dòng)客戶端 

微信支付接入了美團(tuán)移動(dòng)客戶端

事后,筆者苦口婆心向?qū)Ψ焦噍斠患揖€下店布局WIFI有多么重要時(shí),卻遭到了店員的側(cè)目。理由除了WIFI要資金投入外,更大的因素是因?yàn)榫€下店根本不想讓團(tuán)購(gòu)占用太多的流水。畢竟當(dāng)顧客知道一副眼鏡通過(guò)團(tuán)購(gòu)只需198時(shí),會(huì)對(duì)眼鏡店的誠(chéng)意大打折扣。雖然大家都知道眼鏡是暴利產(chǎn)業(yè),但網(wǎng)購(gòu)和電商正在加劇這種透明化,并讓消費(fèi)者享受真正的實(shí)惠。如果每個(gè)走進(jìn)來(lái)的顧客得知此訊后,都用手機(jī)團(tuán)購(gòu),在這其中損失多少利潤(rùn)可想而知。

筆者聽(tīng)了這番解釋恍然大悟。為什么如此誘人的套餐沒(méi)有在店中看到任何的宣傳海報(bào)?為何店員在介紹產(chǎn)品時(shí),還是一如既往的傳統(tǒng)導(dǎo)購(gòu)方式,而涉及團(tuán)購(gòu)時(shí)又如此隱晦?顯然,在整個(gè)團(tuán)購(gòu)O2O鏈條中,價(jià)格已經(jīng)被壓得很低的商品也直接壓低了實(shí)體店的收益和毛利,很難進(jìn)行利益再分配,這也導(dǎo)致了店鋪管理者和運(yùn)營(yíng)者不愿意參與到實(shí)體店面的互聯(lián)網(wǎng)化。

由此可見(jiàn),如果線下價(jià)格向線上看齊,對(duì)于多數(shù)傳統(tǒng)零售商而言,或許真的是毀滅性的打擊。

影院在線選座app:美團(tuán)PK時(shí)光網(wǎng)

影院在線選座app 

盡管大年初一上映的《大鬧天宮》充滿尿點(diǎn),但筆者還是義無(wú)反顧的嘗試用手機(jī)客戶端完成了一次線上訂票、選座,線下取票、觀影的O2O體驗(yàn)。

由于筆者使用的“貓眼”app是美團(tuán)開(kāi)發(fā)的一款針對(duì)電影市場(chǎng)的移動(dòng)應(yīng)用,其票務(wù)與美團(tuán)電影團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)是打通的,兩張IMAX的電影票才90元錢(qián),價(jià)格上還是非常劃算。

筆者選擇了大悅城金逸影城,雖然是大年初一,但卻沒(méi)有想到逛街購(gòu)物的人超乎想象的多,就連排隊(duì)買(mǎi)電影票的觀眾也能排出一個(gè)連隊(duì)的矩陣。

不過(guò),因?yàn)樘崆霸谑謾C(jī)上完成支付,筆者可以從容地繞開(kāi)長(zhǎng)蛇陣,到自動(dòng)打印電影票的“貓眼”取票機(jī)專(zhuān)區(qū)體驗(yàn)一把“VIP般”的至尊服務(wù)。

其實(shí),取票機(jī)的操作原理和在火車(chē)站打印車(chē)票相仿,只是不必出示身份證,而是通過(guò)此前支付后發(fā)到手機(jī)上的六位數(shù)字驗(yàn)證碼完成身份確認(rèn)而已(另一種驗(yàn)證方式是手機(jī)二維碼掃描)。

不過(guò),取票機(jī)前面寥寥的幾個(gè)人,也印證了類(lèi)似貓眼這樣的“終端設(shè)備+app”的O2O玩法還沒(méi)有在當(dāng)?shù)乇挥脩魪V泛地接受,至少?gòu)拇汗?jié)期間可見(jiàn)一斑。和貓眼取票機(jī)相得益彰的是旁邊陳列的“時(shí)光網(wǎng)”(Mtime)取票終端,雖然比貓眼還多了一臺(tái)設(shè)備,但是竟無(wú)人問(wèn)津。

 用戶在自助取票機(jī)前等候取票

用戶在自助取票機(jī)前等候取票

讓筆者比較詫異的是,排在筆者前面的一位中老年婦女(中年還是老年很難辨別的那種)也會(huì)使用手機(jī)客戶端訂票,可見(jiàn)移動(dòng)電商瞄準(zhǔn)的人群并不一定都是熱衷潮流的年輕人。只是,對(duì)于這樣年齡的人而言,在線下取票時(shí)還是有些慌亂,明顯是忘記此前發(fā)到手機(jī)上的驗(yàn)證碼了。

還有一點(diǎn)比較有趣的是,每個(gè)取票機(jī)旁邊還站著一個(gè)導(dǎo)購(gòu),目測(cè)不是美團(tuán)或者時(shí)光網(wǎng)的安插的落地人員,而是影城的相關(guān)服務(wù)人員,協(xié)助購(gòu)票的觀眾完成操作而已。

嘀嘀打車(chē)夜里“歡神”

 嘀嘀打車(chē)夜里“歡神”

無(wú)論是微信支付嘀嘀打車(chē)送優(yōu)惠,還是微信發(fā)紅包,微信在春節(jié)期間簡(jiǎn)直是火爆了。尤其是從北上廣深等一線城市返回至各個(gè)各村鎮(zhèn)的流動(dòng)大軍,將這種“高大上”的玩法瞬間滲透到神州大地。無(wú)論你是唱好還是唱衰,微信刮過(guò)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)旋風(fēng)勢(shì)不可擋。

當(dāng)然,不同地域受各種主客觀限制因素,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的滲透程度和顯現(xiàn)形式也各有差異。

比如在筆者的家鄉(xiāng),微信與嘀嘀打車(chē)的組合就勝過(guò)了支付寶與快的打車(chē)的組合。很多出租車(chē)司機(jī)首先認(rèn)可的不是10元與15元的返現(xiàn)差別,而是微信的覆蓋程度。因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)并沒(méi)有安裝手機(jī)支付寶,所以快的打車(chē)則沒(méi)有用武之地。而從響應(yīng)頻率上,筆者從搭訕過(guò)程中了解到,春節(jié)期間一個(gè)司機(jī)通??梢酝ㄟ^(guò)嘀嘀打車(chē)接單3-4個(gè),而快的打車(chē)只有1-2個(gè)。

而在春節(jié)期間使用打車(chē)app時(shí)還呈現(xiàn)出一個(gè)特點(diǎn),那就是白天基本上沒(méi)有司機(jī)響應(yīng),而夜里出行,甚至凌晨三四點(diǎn)鐘,反而是打車(chē)app響應(yīng)的高峰期。

司機(jī)給出的理由是,以筆者居住的城市為例,打車(chē)并沒(méi)有像北上廣深那么難,只要不是偏遠(yuǎn)地帶或打車(chē)密集地帶(如機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、港口等),通常在路邊伸手即能召喚到車(chē)輛。因此,打車(chē)app在白天的應(yīng)用頻次較低,而司機(jī)一旦拉上客人,就很難再去響應(yīng)同時(shí)來(lái)自app的召喚。

相反,夜間或者清晨時(shí)段出車(chē)量開(kāi)始下降,出行人群反而很難依靠手動(dòng)招車(chē),而出租車(chē)此時(shí)此刻也多為空車(chē),使用打車(chē)app的成功率便會(huì)大大提高。

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