隨著海淘業(yè)的火熱發(fā)展，多年來一直專注于跨境電商出口業(yè)務的大龍網(wǎng)也開始涉足進口領域，利用自己在供應鏈管理及物流解決方案上的積累和經(jīng)驗，做起了服務商的工作。

億邦動力網(wǎng)獲悉，前不久正式啟動運營的區(qū)域性跨境電商平臺——“愛購保稅網(wǎng)”便是大龍網(wǎng)與重慶市寸灘保稅港區(qū)的合作項目，由大龍網(wǎng)提供全套實施方案、保稅區(qū)自主運營。在該項目中，大龍網(wǎng)主要負責策劃、咨詢服務、運營底層維護等工作，提供供應鏈及物流解決方案。

據(jù)大龍網(wǎng)副總裁鄭博文介紹，其實大龍網(wǎng)早在2008年、2009年就涉足了海淘領域，主要是為從事進口業(yè)務的商家提供服務。由于早期的海淘一直是代購模式，缺乏規(guī)范性，也受政策環(huán)境影響，所以大龍網(wǎng)一直沒有大力去做，也不涉及銷售層面，而是結(jié)合自己所掌握的國外供應商資源（主要集中在歐洲），幫助國內(nèi)想做進口的企業(yè)去做。

鄭博文向億邦動力網(wǎng)表示，早期的海淘事實上是C2C模式，如同新手練兵基地，不會成為商業(yè)主流，后來才逐漸發(fā)展為現(xiàn)在的B2C模式。目前，國內(nèi)幾個大玩家已經(jīng)走在前列，格局基本已定。因此，大龍網(wǎng)不會再去這個“紅?！崩锲礆?，不會去做銷售層面的東西，而是看準最值錢的底層服務，比如供應鏈和物流。

他指出，大龍網(wǎng)于2008年就在美國加州建立了第一個海外倉，此后又陸續(xù)在其他歐美國家建立海外倉、云庫房，已經(jīng)基本形成了一個完整的體系。這不僅可以服務于出口業(yè)務，未來也將用于進口業(yè)務。

“大龍網(wǎng)在跨境電商進口領域的方向是，利用海外倉優(yōu)勢在海外做集貨、倉儲、分撥等服務工作，同時也會與海外集貨商建立合作關(guān)系，在倉儲、物流、通關(guān)的等方面幫助國外商家更便捷地進入中國。”

億邦動力網(wǎng)了解到，物流和通關(guān)對于跨境電商進口業(yè)務來說是兩個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是商家難以掌控的環(huán)節(jié)。因此，大龍網(wǎng)看準了這一契機，想利用自己在國外物流段和進口通關(guān)方面的資源吸引商家，以服務商的角色闖入進口領域。