當(dāng)車(chē)庫(kù)的門(mén)拉嚴(yán)實(shí)后，整個(gè)車(chē)庫(kù)就形成了一個(gè)密閉的空間。隨著時(shí)間的推移，汽車(chē)怠速消耗掉的空氣（氧氣）越來(lái)越多，車(chē)庫(kù)內(nèi)的氧氣就會(huì)越來(lái)越少，這時(shí)的車(chē)庫(kù)非常之危險(xiǎn)。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，需要燃爆汽油，而汽油燃爆時(shí)需要大量氧氣。理想狀態(tài)下，1公斤汽油完全燃燒的話，需要消耗約15公斤的空氣。如果按體積比算，大概是1∶9000。就是說(shuō)，要燃燒1升汽油，必須吸入9000升（9立方米）的空氣。開(kāi)空調(diào)的話，消耗空氣量會(huì)增加20%。而在平靜的狀態(tài)下，一個(gè)成人每分鐘需要250毫升氧氣，即需吸入5升的空氣在肺內(nèi)進(jìn)行氣體交換。

當(dāng)車(chē)庫(kù)的門(mén)拉嚴(yán)實(shí)后，整個(gè)車(chē)庫(kù)就形成了一個(gè)密閉的空間。隨著時(shí)間的推移，汽車(chē)怠速消耗掉的空氣（氧氣）越來(lái)越多，車(chē)庫(kù)內(nèi)的氧氣就會(huì)越來(lái)越少，這時(shí)，汽油就會(huì)出現(xiàn)不完全燃燒，在不完全燃燒下，排出的尾氣會(huì)越多，怠速情況下，汽油不完全燃燒現(xiàn)象比在行駛時(shí)更為嚴(yán)重，這也是為什么汽車(chē)在發(fā)動(dòng)瞬間，我們會(huì)聞到刺鼻的氣味。

不管開(kāi)不開(kāi)空調(diào)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，無(wú)非是開(kāi)著空調(diào)，汽油消耗量更大，產(chǎn)生的一氧化碳更多罷了。

汽車(chē)廢氣中含有150-200種不同的化合物，由于排放主要在0.3米-2米之間，正好是人體的呼吸范圍，嚴(yán)重影響人體健康，其中對(duì)人危害最大的有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物及固體懸浮顆粒物。

一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍，若經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán)，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，會(huì)削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害人體的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，造成人的感覺(jué)、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙，重者危害血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。當(dāng)濃度不高的時(shí)候，人們會(huì)感覺(jué)到頭痛、頭暈，眼花、惡心、呼吸困難等。若濃度急劇升高，人會(huì)立即因腦缺氧而窒息死亡。

為什么人感覺(jué)不到一氧化碳濃度的上升？是因?yàn)樗旧硎菬o(wú)色無(wú)味的氣體，而且有麻痹作用，人根本就感覺(jué)不到它的存在。即使感覺(jué)到頭暈、頭痛時(shí)，許多時(shí)候也因四肢乏力，無(wú)法逃離。這也是為什么許多在車(chē)庫(kù)里去世的司機(jī)，發(fā)現(xiàn)時(shí)人已經(jīng)在車(chē)外，但最后卻因?yàn)闆](méi)力氣打開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)而死在車(chē)庫(kù)內(nèi)。

說(shuō)了那么多基礎(chǔ)知識(shí)，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)震的醫(yī)學(xué)建議：

A記住玩車(chē)震千萬(wàn)不要在車(chē)庫(kù)等相對(duì)密閉不通風(fēng)的環(huán)境里面玩車(chē)震。如果在車(chē)庫(kù)里玩必須開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)車(chē)窗，一點(diǎn)點(diǎn)門(mén)縫，而且要關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)庫(kù)內(nèi)開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)玩車(chē)震，主人公往往玩到西天去了。