【每天讀一段《CMO-首席物料官》-作者：程曉華-17】 整個生產(chǎn)控制流程的改進持續(xù)了大約三四個月的時間，總算是讓大家有些習慣了。還好，沒有因為這個改變而影響出貨。這其中一個最基本的經(jīng)驗就是，對付那些只知道埋頭生產(chǎn)的“農(nóng)民”，最好的辦法就是天天review他們的產(chǎn)出 – 我們定義的生產(chǎn)日是今天早晨8點到第二天的8點，所以，我的計劃員養(yǎng)成習慣，每天早晨8點01分，讓系統(tǒng)自動下載生產(chǎn)入庫數(shù)據(jù)，差一分也不行！達不到產(chǎn)出的，下午開會就得挨罵！你不來開會，我就打你電話罵你！

 接下來做的一個比較大的改變就是masterdata （主數(shù)據(jù)）的設(shè)置。

 在BAAN這個系統(tǒng)里面，所有的內(nèi)部處理時間(internal process cycle time)都被歸類到所謂的safetydays （安全天數(shù)）這個主數(shù)據(jù)里面。我們不得不承認這是一種很愚蠢的做法，怪不得人家說BAAN是Buy Another Application Notice（購買另外一種應用軟件的通知） 呢！蠢到這種程度！因為這從根本上混淆了幾個概念：

-        Safety days 安全天數(shù)，很容易被誤解為設(shè)置“安全庫存”

-        安全庫存不是緩沖庫存，但實際上在BAAN里面，這個主數(shù)據(jù)起到的作用卻是為設(shè)置“緩沖庫存”而設(shè)；

-        Internal process cycle time，內(nèi)部處理時間，如GR（收貨）、IQC（進貨檢驗）、Storing(儲存)、GI（發(fā)貨）等等，本來就不可能衡量、設(shè)置的很準確，再考慮到不同物料的delivery term (交貨條款)不同，交貨地點不一樣，這個所謂的內(nèi)部處理時間就更變得模糊不清。而把它跟所謂的緩沖庫存混為一談，很明顯是個誤導。

      正是由于客觀上存在的以上ERP本身的邏輯問題，再加上那些似懂非懂的ERP實施、應用，我接手的BAAN系統(tǒng)里面，垃圾到處都是。尤其是這個safety days, 當時數(shù)據(jù)顯示，大多為4天，有的則是多于4天，問大家為什么，幾乎沒有人說的清楚。普遍的解釋是，從香港集貨后，貨物乘船到我們公司所在的港口，一般是兩天，然后再加上兩天的真正的內(nèi)部處理時間如收貨、IQC等等，于是就設(shè)了4天。

我無話可說。

改吧！

DDUSelex 工廠交貨的統(tǒng)統(tǒng)改為 A: 2天，B：3天，C：7天

DDUSelex H.K. Hub 交貨的統(tǒng)統(tǒng)改為 A: 4天，B：5天，C：9天

…………….