水路并非是純粹的江河或水流，而是泛指風(fēng)水中一切流動(dòng)性質(zhì)的元素，既包括江河、湖泊等天然形成的水路環(huán)境，也包括城市中的道路、公路、橋梁、人流、車(chē)流等。就經(jīng)營(yíng)的商宅而言，人流與車(chē)流皆大旺的商業(yè)路段，自然多見(jiàn)百業(yè)興旺，但也不是車(chē)流人流越多的地方，就肯定適宜開(kāi)鋪經(jīng)營(yíng)，因?yàn)橐搿八贰弊冐?cái)路，還需要形成截流，風(fēng)水上稱之為“水路截”，充分利用水路停頓之處，化水為財(cái)。例如公交車(chē)站、地鐵站、學(xué)校、商場(chǎng)、大型住宅小區(qū)等，人流出入停頓之處，適宜經(jīng)營(yíng)餐飲、士多等。

    商宅的“水路”，又分為人流水路與車(chē)流水路，若某一車(chē)輛流暢旺路段出現(xiàn)車(chē)流“截停”區(qū)域，如停車(chē)場(chǎng)、寬闊主干道的紅綠燈交匯處，適宜經(jīng)營(yíng)與汽車(chē)相關(guān)的服務(wù)場(chǎng)所。如果只是人流、車(chē)流暢旺，但卻沒(méi)有截停之處，如高架路、橋梁、高速公路等，就不適合在附近經(jīng)商，因?yàn)樗械目驮炊紵o(wú)法有效截留下來(lái)，這就是“流水不停不留財(cái)”的風(fēng)水顧忌。

    商宅經(jīng)營(yíng)必須清楚所處的“水路”，是人流或車(chē)流，以便作出正確的經(jīng)營(yíng)決策。如古代楊公風(fēng)水所提到：“山龍水龍，各有眷屬，分清水路，自然發(fā)?！?。近段時(shí)日，有一商人新租濱江西路某地鋪，本打算經(jīng)營(yíng)休閑食肆或酒吧。但發(fā)現(xiàn)此路段不但人流稀疏，而且附近既沒(méi)有公交車(chē)站，也缺少大型住宅群體，人流水路嚴(yán)重不足的同時(shí)，又欠缺人流量的截停處所。

    在這路段經(jīng)營(yíng)以人流為客源的食肆酒吧并不適宜。考慮此地段的車(chē)流相當(dāng)頻密，該地鋪就位于兩條馬路交匯的丁字路口旁邊，車(chē)流水路密集的同時(shí)，兩條馬路的紅綠燈交匯點(diǎn)，正好形成截停過(guò)往車(chē)輛的“水路截”，若把此鋪用于經(jīng)營(yíng)汽車(chē)服務(wù)的相關(guān)行業(yè)，把車(chē)流水路全部轉(zhuǎn)化為潛在的客戶資源，則可做到水路為財(cái)、生意興旺。