每天凌晨，當(dāng)人們還在睡夢(mèng)之中，垃圾清運(yùn)司機(jī)趙玉平便早早起床，4點(diǎn)鐘來(lái)到公司開始一天的工作。日復(fù)一日，年復(fù)一年，28年來(lái)，在平凡的崗位上，她用執(zhí)著和堅(jiān)守詮釋了人生的價(jià)值。 　　“環(huán)衛(wèi)工人是什么?說(shuō)白了是一個(gè)再平凡不過(guò)的工作崗位。就是這樣一個(gè)平凡的崗位，我一干就是28年，并且深深愛上這個(gè)‘天底下最清潔的工作’。”今年45歲的趙玉平告訴記者，她是許昌市環(huán)衛(wèi)處清運(yùn)公司的一名普通汽車駕駛員，負(fù)責(zé)垃圾清運(yùn)工作。 　　趙玉平說(shuō)，1986年剛到環(huán)衛(wèi)處工作的時(shí)候只有18歲，每天5點(diǎn)就到大街上掃地，在當(dāng)時(shí)很多年輕人并不看好這個(gè)工作，她卻認(rèn)認(rèn)真真干了3年。倔強(qiáng)的她只認(rèn)一個(gè)理兒：只要干上這工作，就一定要干好。于是，市區(qū)的很多條主次干道就成了她書寫青春的舞臺(tái)。領(lǐng)導(dǎo)見她能吃苦，肯鉆研，不服輸，1988年就培養(yǎng)她成為汽車駕駛員，每天擔(dān)任垃圾清運(yùn)工作，這一干就是25年。 　　都說(shuō)女司機(jī)很神氣，但是垃圾清運(yùn)公司的司機(jī)可真不容易。自從當(dāng)上駕駛員后，每天凌晨4點(diǎn),趙玉平就起床,走上自己的工作崗位。在黑暗中，她和同事穿梭在城區(qū)的大街小巷，停留在一個(gè)個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站旁，對(duì)站內(nèi)垃圾進(jìn)行清運(yùn)。日復(fù)一日的堅(jiān)持讓她練就了過(guò)硬的崗位技能，更讓她愛上了環(huán)衛(wèi)事業(yè)。寒冬里，每天早晨她都要提前一小時(shí)到單位啟動(dòng)車輛。可是車一到外面油管就結(jié)冰，她就提著暖瓶將油管用熱水燙一下。盛夏時(shí)，駕駛室猶如一個(gè)大蒸籠，人一上去就滿身大汗。就這樣，她一坐進(jìn)去就是幾個(gè)小時(shí)，每次下來(lái)，都是汗流浹背，衣服都能擰出水來(lái)。 　　在同事的眼里，她干一行、愛一行、專一行，扎根在最平凡、最基層的崗位上。平日里，她每天清運(yùn)的垃圾足足有五六十噸，一來(lái)一回要跑上十幾趟。到了過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候，工作更是繁忙，垃圾量成倍增長(zhǎng)，每天從凌晨開始一直工作到快中午，清運(yùn)的垃圾足足有20余車。 　　采訪中，市環(huán)衛(wèi)處清運(yùn)公司經(jīng)理劉振業(yè)介紹，環(huán)衛(wèi)工真辛苦，過(guò)節(jié)時(shí)和天氣不好時(shí)更辛苦。今年春節(jié)前的一段時(shí)間，為營(yíng)造一個(gè)干凈整潔的節(jié)日環(huán)境，趙玉平和她的同事們開始全天候清運(yùn)垃圾，每天清運(yùn)垃圾是平時(shí)的兩倍還多，最多時(shí)每天清運(yùn)垃圾300多車。今年2月6日，天降大雪，上午剛清運(yùn)完垃圾的趙玉平又接到通知下午上路鏟雪清雪。吃過(guò)午飯，作為應(yīng)急分隊(duì)的成員趙玉平又開始上路鏟雪，八一路、建安大道、文峰路……隨著一條條道路的積雪被清理干凈，時(shí)間已到了22點(diǎn)了。這時(shí)人家都開始休息了，她才結(jié)束任務(wù)。第二天4點(diǎn)多鐘，趙玉平照常上班清運(yùn)垃圾，鏟雪運(yùn)雪。就這樣，春節(jié)過(guò)后連續(xù)一周的工作，再苦再累，趙玉平始終沒有怨言，一直堅(jiān)守在工作崗位上。