豐田汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和豐田秀二有著不可分割的關(guān)系。
1955年1月1日，一款名為“皇冠”的小轎車(chē)試投入生產(chǎn)。投入市場(chǎng)后的皇冠轎車(chē)在日本國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量很好，在短短的幾個(gè)月內(nèi)就取得了前所未有的成效。看到這種情況，豐田秀二想，不知道美國(guó)人是不是也喜歡皇冠，要是能把皇冠車(chē)賣(mài)到美國(guó)去那該多好啊！美國(guó)的市場(chǎng)可比日本要大多了。于是，他向董事會(huì)提出了在美國(guó)建立分公司的建議。
在他的建議下，豐田總公司很快就在美國(guó)設(shè)立了美國(guó)豐田公司。后來(lái)的事實(shí)證明，皇冠汽車(chē)在美國(guó)同樣暢銷(xiāo)，銷(xiāo)售匯總表反映其銷(xiāo)量一直在直線上升。
到了1967年10月，豐田秀二接任了豐田公司的董事長(zhǎng)一職。剛剛坐上這一寶座，他便大刀闊斧地進(jìn)行了改革——決定同福特、日野、大發(fā)等日本國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，生產(chǎn)各種類(lèi)型的汽車(chē)，以便形成壟斷的局面，掌控全國(guó)乃至世界的汽車(chē)行業(yè)。在他執(zhí)掌豐田公司的大權(quán)期間，豐田公司有了長(zhǎng)足的發(fā)展。
1974年，豐田秀二擔(dān)任了剛剛成立的豐田財(cái)團(tuán)的社長(zhǎng)。雖然這個(gè)時(shí)候的豐田財(cái)團(tuán)資產(chǎn)已達(dá)到了數(shù)百億日元，但豐田秀二依然感覺(jué)不滿足。數(shù)年之中，他不僅在汽車(chē)領(lǐng)域里積極進(jìn)取，而且還依托豐田財(cái)團(tuán)雄厚的資金實(shí)力，創(chuàng)辦了一系列的教育、科研機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)出更多、更優(yōu)秀的企業(yè)人才。
離開(kāi)豐田財(cái)團(tuán)以后，豐田秀二還在關(guān)心著豐田的事業(yè)，他說(shuō)：無(wú)論企業(yè)還是人，都要一心向前，永不駐足。如果到了一切不能向前的時(shí)候，那就意味著一切都結(jié)束了。
知足常樂(lè)在特定領(lǐng)域和特定階段有一定的道理，但并非任何時(shí)候都適用。對(duì)于那些想有所成就，并且尚在創(chuàng)業(yè)時(shí)期的人來(lái)說(shuō)，自我滿足是其成功和進(jìn)步的大敵。
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