學生時代在美術課上，你一定遇到過這樣一個情景。老師在黑板上畫一個圓，讓你在圓的基礎上產生聯(lián)想，畫出各種各樣的東西，比如小熊臉，比如太陽，比如橙子。

而現(xiàn)在的LBS就是那個圓，以用戶位置作為基礎，提供的增值服務有很多。舉個最常見的場景，你正在南京東路上，你的手機會定位你所處的位置，然后推薦你附近的團購、電影、熱門景點等。

LBS不是商業(yè)模式

作為美國最大的LBS手機服務網(wǎng)站，F(xiàn)oursquare成立于2009年3月，上線6個月即完成了第一輪天使融資。2010年8月，當網(wǎng)站成立一年半后，其注冊用戶已突破300萬，F(xiàn)oursquare呈現(xiàn)的發(fā)展曲線甚至超過了當年的Twitter。

Foursquare上曾經有過一個經典的營銷案例：寶馬公布了一輛展出車的展廳位置，宣布在規(guī)定時間內誰用Foursquare在該展廳簽到次數(shù)最多，這輛車就送給誰。這一病毒式的營銷方案，成就了一番簽到狂潮。

或許是看到了Foursquare發(fā)展的巨大空間，2010年的中國曾出現(xiàn)過一波LBS的創(chuàng)業(yè)熱潮，以街旁為代表，一系列以簽到為核心的產品應運而生。

但最終這些LBS簽到產品紛紛沉寂。2014年，街旁網(wǎng)創(chuàng)始人劉大衛(wèi)正式放棄了單純的地點簽到模式，將“和誰在一起”、“在干什么”等元素加入客戶端。劉大衛(wèi)表示，他希望通過讓用戶從更多維度去記錄生活來增強用戶體驗。當然成功與否，還留待市場的考驗。

單純的簽到模式對于商家而言是一種品牌曝光和營銷，能夠為商家引來新顧客。然而，“已經到店”的顧客通過在店里簽到獲取優(yōu)惠，同時，這些商家還要與簽到產品分食顧客利潤，商家們大抵是不樂意的。因為簽到從來不是用戶自主發(fā)起的需求，用戶往往到了這個位置才會去簽到獲得優(yōu)惠，而不是因為簽到才來到這個位置。

LBS產品的商業(yè)模式痛點應該有三個方面：第一個是如何為商家引來新顧客，第二個是如何為商家喚醒老顧客，第三個是需要靈活可靠的管理后臺。簽到網(wǎng)站最大的問題就是把LBS作為一個模式，而事實上，LBS是移動互聯(lián)網(wǎng)的一項基本功能，像小時候畫的圓一樣，正日益成為每一幅畫作的基本元素。

LBS是基本要素

LBS要是想積淀用戶、不斷產生一波波的高質量實時位置信息，必須要進入一個“LBS+”的狀態(tài)，搭上其他功能，成就“乘法效應”。這也是俞永福所說的，“LBS是移動互聯(lián)網(wǎng)區(qū)別PC互聯(lián)網(wǎng)的最大變量，并將成為行業(yè)標配。”

1、LBS+社交

2011年，以陌陌為代表，微信跟進的“附近的人”這類LBS+社交的應用開始出現(xiàn)并最終走向成功，最新的消息是陌陌于11月7日提交IPO申請，擬融資3億美元，據(jù)招股書顯示，今年9月陌陌的月活躍用戶已達6000萬人。以陌陌為例，LBS在其社交體系的構建中是一項最基本的功能，而在陌陌基于地域社交的背后，依然隱藏著人本身的原始沖動。一位深諳社交的業(yè)內人士向筆者表示，人進行社交的動機無非是性和好奇，此處指的性是弗洛伊德所提到的更為廣義的性，代表著異性吸引、同性征服等寓意。而好奇代表著對知識、未來、隱私等的窺探欲望。

其5.1版本中也能夠看出陌陌針對LBS在做更多的嘗試。其最新上線的“到店通”就是一個為商家拉新、導入LBS流量的廣告平臺。商家從上傳廣告到確認效果、用戶互動，全部通過陌陌APP完成。從商家的角度來看，陌陌提供了一個低成本的互聯(lián)網(wǎng)廣告，并能快捷高效地與用戶聯(lián)系。

2、LBS+電商

在本地生活服務領域，LBS的作用更加是非?；A性的，能夠使得本地生活電商不再拘泥于展示頁面的限制，根據(jù)用戶所在的地理位置來展示不同的服務內容，而這些服務與用戶的位置息息相關。

新聞客戶端需要根據(jù)用戶位置推送本地新聞，在網(wǎng)易新聞客戶端4.0版本中一大亮點就是其“本地寶”資訊服務平臺，將其接入大眾點評等優(yōu)質的第三方服務商，為用戶提供美食、活動、旅游、房產等多方位的線上優(yōu)惠和線下服務活動。

而酒店App則需要根據(jù)用戶位置搜索附近酒店;團購App需要告訴用戶附近優(yōu)惠;打車App則需要知道用戶所在的位置并迅速調用附近最近的出租車來接客。

3、LBS+智能硬件

不只是手機和APP，物聯(lián)網(wǎng)時代，LBS也將作為基本功能充分運用于智能設備中。

比如擁有較精準定位技術的智能設備，可以迅速找到走失的兒童或是寵物的精準位置;佩戴有智能手環(huán)則可以根據(jù)你的跑步路線進行軌跡記錄，包括時長和路程等多重數(shù)據(jù);智能汽車尤其是無人駕駛汽車，更是向人類依賴眼睛一般極度依賴于LBS。

可以想象的應用場景還有很多很多，可以肯定的是，在今天，打開任何一個用戶的手機，不讀取位置權限的App基本已經找不到了。

LBS不是萬能的

你要是想在一幢四四方方的高樓里硬塞進一個圓，那這幢樓不倒也會搖搖欲墜。

近期深陷破產傳聞的叮咚小區(qū)，其主打基于既有的鄰里位置關系進行小區(qū)社交，以此作為突破口提供一系列的小區(qū)服務。叮咚小區(qū)的創(chuàng)始人梁昌霖解釋道：中國鄰里間的社交關系本來是存在的，只是今天變弱了，叮咚小區(qū)希望建造新型的鄰里關系。

但是在網(wǎng)絡盛行的時代，互聯(lián)網(wǎng)使得人們的溝通跨越了地域，小區(qū)社交在目前階段還不足以成為一個強勁的突破口。

當然，基于小區(qū)這樣一個地理位置，LBS+社交行不通，但是可以考慮從LBS+服務找找突破口，集中于小區(qū)周邊服務的資源整合。

俞永福表示：“LBS之所以能成為移動互聯(lián)網(wǎng)區(qū)別于PC互聯(lián)網(wǎng)的最大變量，是因為與其結合的傳統(tǒng)線上業(yè)務，都有很大概率催生出一個“新物種”，即全新的增量市場。”以圓為基礎，作畫的想象空間非常大。目前諸多熱門新興領域都離不開“LBS Inside”的支撐，這對于創(chuàng)業(yè)者來說存在著極大的創(chuàng)新空間。