5月8日，我國工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于電信業(yè)務(wù)資費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的通告》，放開所有電信業(yè)務(wù)資費(fèi)。5月14日中國移動(dòng)召開發(fā)布會(huì)，6月1日起全面推出新的4G套餐，流量單價(jià)最大降幅達(dá)到50%。中國聯(lián)通也借“5·17世界電信日”的契機(jī)推出網(wǎng)購節(jié)，網(wǎng)購節(jié)期間最低只要花上10塊錢就能搶到1G流量的半年包套餐。預(yù)計(jì)中電信很快也會(huì)跟上，加上虛擬運(yùn)營商和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，通信行業(yè)全面競爭的戰(zhàn)國時(shí)代即將來臨。筆者認(rèn)為資費(fèi)市場化對(duì)于中移動(dòng)是一個(gè)長期利好，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。

第一，能夠促進(jìn)中移動(dòng)與國際接軌。國際上主流的4G資費(fèi)都是以流量計(jì)費(fèi)為主，語音為輔。當(dāng)年，浙江聯(lián)通就曾經(jīng)推出“隨意打”業(yè)務(wù)，后被指差別定價(jià)違規(guī)，引起了工信部的調(diào)查而不得不放棄。中移動(dòng)推出香港套餐也曾遭到內(nèi)地用戶的吐槽。隨著市場開放成熟度越來越高，中移動(dòng)在競爭中處于一個(gè)非常尷尬的局面，資費(fèi)不調(diào)整沒有競爭力，調(diào)整又會(huì)觸發(fā)監(jiān)管紅線。而資費(fèi)監(jiān)管部門放開資費(fèi)，能夠幫助中移動(dòng)放開手腳，充分參與到市場的競爭中。

第二、提高了運(yùn)營效率，更好的市場化反應(yīng)。按照原來的監(jiān)管模式，運(yùn)營商的每次資費(fèi)調(diào)整都需要上報(bào)審批，極大的阻礙了中移動(dòng)對(duì)于市場反應(yīng)速度。資費(fèi)開發(fā)后，中移動(dòng)掌握了自主定價(jià)權(quán)，少了審批這道流程，在面對(duì)市場競爭時(shí)，能夠快速作出反應(yīng)，市場化運(yùn)作會(huì)更順暢。

第三，能夠幫助中移動(dòng)爭奪到更大的4G市場份額。由于“營改增”、終端補(bǔ)貼、4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，運(yùn)營商的成本壓力有增無減。資費(fèi)開放后，中移動(dòng)將能夠更有效利用市場占有率高的優(yōu)勢，通過擴(kuò)大用戶數(shù)攤薄成本，獲得競爭優(yōu)勢。從國外運(yùn)營商的經(jīng)驗(yàn)，我們也可以證明這一點(diǎn)，降價(jià)并不會(huì)嚴(yán)重沖擊運(yùn)營商的收入，反而能夠促進(jìn)用戶使用更多流量，給運(yùn)營商帶來更大的收益。