更多精彩內(nèi)容參見:https://liuhuapeng.jiangshi.org
制定“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為中國的國家計劃,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。一時間“互聯(lián)網(wǎng)+”一詞就引發(fā)了各界廣泛的關(guān)注和議論。那么“互聯(lián)網(wǎng)+”指的是什么呢?
“互聯(lián)網(wǎng)+”加的不僅僅是技術(shù),簡單的說是就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”,這二者如何更加深入地融合,從而迸發(fā)出更多更好的新興產(chǎn)業(yè)和新興業(yè)態(tài),也促進了社會各行各業(yè)的創(chuàng)新與相互融合。眾所周知,第一次工業(yè)革命是蒸汽機的出現(xiàn),第二次工業(yè)革命是電文明的產(chǎn)生,那么第三次工業(yè)革命就是互聯(lián)網(wǎng)時代的到來。每一次工業(yè)革命都給人類的生產(chǎn)力和創(chuàng)造力帶來巨大提升,但互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)不僅僅提高了生產(chǎn)力,它將帶給傳統(tǒng)企業(yè)的是決策方式、業(yè)務(wù)模式、經(jīng)營思路等方面的巨大轉(zhuǎn)變。那么當互聯(lián)網(wǎng)遇到不同的企業(yè)時會發(fā)生什么呢?
1、當互聯(lián)網(wǎng)遇到制造業(yè)
春節(jié)前夕,一些制造業(yè)大省接連傳來工廠倒閉的消息,與此同時國人還上演了在日本搶購馬桶蓋的現(xiàn)象,不得不承認中國制造業(yè)面對空前壓力。國人都喜歡買洋貨,卻不介意這些漂洋過海的產(chǎn)品上面寫著:“Made in China”。
出現(xiàn)這樣的問題,原因當然是多方面的,在企業(yè)倒閉的案例中,用工成本過高是一個很緊要的問題,我國的制造業(yè)一直是處于勞動密集型的,那么現(xiàn)階段勞動力人口不斷下降對制造業(yè)來說打擊很大。另外中國制造業(yè)多年來忽略了品牌的建設(shè),更多的看重產(chǎn)品的量和規(guī)模,生產(chǎn)中習慣地模仿他人而不能做到很好的創(chuàng)新,這都使得中國制造業(yè)這條大船在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮中面臨著巨大的風險。
那么制造業(yè)中的互聯(lián)網(wǎng)時代應(yīng)該是什么樣呢?那就是“輕時代” 。
就汽車行業(yè)來說,全球首款3D打印汽車早已走上街頭,它的制作周期只需要44小時,全身只用了40個零件,一次充電3.5小時可以行使100公里,最高時速80公里/小時。這一技術(shù)的出現(xiàn)將會大大減少時間成本、制造成本和人力成本。3D打印還打出了什么呢?工廠模型、服裝、食品、電吉他、家具、無人駕駛的飛機、足球鞋、手槍、還有假肢、人像等等。
除此之外,智能機器人技術(shù)的快速發(fā)展和價格的下跌,極大可能導致工廠將加快使用機器人取代工人的步伐。中國制造業(yè)曾經(jīng)一直得益于廉價的勞動力,而現(xiàn)在對于中國而言,先進機器人將節(jié)省約18%的勞動力成本,大大緩解了用工成本過高的問題。制造業(yè)智能化意味著我們將移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新型信息技術(shù)與制造業(yè)的每一環(huán)節(jié)相互打通,這也預(yù)示著以智能制造為主導的工業(yè)4.0時代的到來,這將是人類的第四次工業(yè)革命。
然而,對于汽車的使用者來說,如今不僅僅要有駕駛的樂趣了,而是把駕駛和互聯(lián)網(wǎng)的樂趣融合在一起,預(yù)計到2020年全球75%的汽車,大約9200萬輛汽車都將能夠接入互聯(lián)網(wǎng)的硬件設(shè)備。如今的企業(yè)已經(jīng)不需要從一個兩三人的小作坊發(fā)展成為上萬人的工廠了,但一定具備互聯(lián)網(wǎng)的思維。企業(yè)可以無需大規(guī)模地投資生產(chǎn)工廠和制造設(shè)備,把更多的精力、人力放在品牌與營銷環(huán)境,懂得如何整合資源,那么即使你就只有兩三人的公司同樣可以走在世界前端。
2、當互聯(lián)網(wǎng)遇到服務(wù)業(yè)
目前我國互聯(lián)網(wǎng)用戶有6.49億,其中手機網(wǎng)民規(guī)模達到5.57億,滲透率已達85.8%,早已超出全球平均水平。
你能想象到交警用手機向你收取罰款嗎?這種現(xiàn)象應(yīng)該不再那么陌生了,到2014年底,我國已經(jīng)有近兩萬個政務(wù)微信公眾賬號。一名交警可以在60秒內(nèi)完成收取罰款,這一舉措可以大大節(jié)約了窗口繳費的人工和時間成本。其實通過手機還能幫我們完成很多事情,例如:繳納水電費、轉(zhuǎn)賬匯款、手機購物、醫(yī)院掛號等等。
你還沒有坐過專車嗎?曾經(jīng)沒用過智能手機的出租車司機師傅們,現(xiàn)在通過打車軟件可以避免空車駕駛等問題,方便租客乘車的同時,也對司機師傅的收入有很大的提高。
隨著互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域中,余額寶、P2P、眾籌和眾多“寶寶類”產(chǎn)品的興起,使得互聯(lián)網(wǎng)貨幣基金的理財門檻變得很低,同時也為許多小微創(chuàng)業(yè)者提供了良好的機會。
你知道你的購物首頁和Ta的不一樣嗎?沒錯,這就是云端大數(shù)據(jù)在“搞鬼”,很多企業(yè)也慢慢開始運用大數(shù)據(jù)對客戶進行有效分析。你在瀏覽網(wǎng)頁時都做了什么?你現(xiàn)在處于人生的哪一個階段?你喜歡什么時間買東西?商家可以對你進行“把脈”,然后對癥下藥。
3、當互聯(lián)網(wǎng)遇到文化產(chǎn)業(yè)
互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)同樣也對傳統(tǒng)的文化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,在兩會上,“三網(wǎng)融合”無疑是通信行業(yè)最為關(guān)注的熱詞之一,有線電視業(yè)務(wù)、固話業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將更大程度的融合在一起。在過去的一年中,很多小的視頻網(wǎng)站被收購,或是日益邊緣化,大部分市場份額被幾家大的視頻網(wǎng)站公司占據(jù)著。
樂視打造了“平臺+終端+內(nèi)容+應(yīng)用”的“樂視生態(tài)模式” ,甚至在三網(wǎng)融合發(fā)展十分成熟的美國也找不到一家與其模式完全相同的公司。它比蘋果多了影視內(nèi)容版權(quán),比亞馬遜多了智能電視終端。樂視不僅僅提供有線網(wǎng)絡(luò)直播節(jié)目,也提供了互聯(lián)網(wǎng)視頻提供商在線自由點播等網(wǎng)絡(luò)功能,樂視的超級電視和樂視盒子填補了這一市場空白。
目前樂視的布局發(fā)展,已經(jīng)有樂視網(wǎng)、云視頻平臺、樂視影業(yè)、超級電視及樂視盒子、智能電視操作系統(tǒng)LetvUI,智能電視應(yīng)用市場Le TV Store等,樂視希望繼續(xù)加碼生態(tài)系統(tǒng),樂視終端手機已高調(diào)發(fā)布,打造娛樂產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的意圖十分明顯。
互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢在于打破了以往的信息不對稱,將碎片化的用戶需求進行整合,從而擴大了消費范圍、降低了交易成本,提高了運行效率。
國家總理李克強在答記者問時說到:“站在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的風口上順勢而為,會使中國經(jīng)濟飛起來?!蹦敲磦鹘y(tǒng)企業(yè)只有摸清、吃透互聯(lián)網(wǎng)的精髓和游戲規(guī)則,才能真正發(fā)揮出“1+1>2”的效能。
更多精彩內(nèi)容參見:https://liuhuapeng.jiangshi.org