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特斯拉講師授課見證
許愿
許愿老師的《
特斯拉
VS比亞迪：10年6大核心財(cái)務(wù)指標(biāo)深度對比分析》課程
財(cái)務(wù)分析
財(cái)務(wù)管理
500強(qiáng)企業(yè)
特斯拉
比亞迪
通過《500強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表多維透分析與決策風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略》課程，學(xué)員掌握500強(qiáng)公司財(cái)務(wù)分析的六大體系有效方法和工具，發(fā)現(xiàn)企業(yè)四大能力運(yùn)作中的優(yōu)劣與風(fēng)險(xiǎn)所在。量化分
許愿
許愿老師的《汽車制造業(yè)的降本增效暨系統(tǒng)性成本競爭能力構(gòu)建--以
特斯拉
為例》課程
汽車業(yè)降本增效
成本控制
特斯拉
隨著中國汽車市場漸趨飽和以及“新汽車”時(shí)代的到來，乘用車市場進(jìn)入了殘酷的淘汰賽階段。此時(shí)硬件漸趨同質(zhì)化和標(biāo)準(zhǔn)化，車企之間的競爭主要轉(zhuǎn)向以軟件為主導(dǎo)的生態(tài)化競爭。這
黎靜坤
特斯拉
最大的敵人
國學(xué)管理
特斯拉
來了，電瓶汽車，70多萬，美觀、方便、節(jié)能、環(huán)保。 如此好的東東，為什么，我們國家不大力推廣呢？各位啊，不是好的東西，一定能在各地推廣的。因?yàn)?span style="color:red;" >特斯拉給兩大利
鄭新安
我們向
特斯拉
學(xué)習(xí)什么？
企業(yè)管理
文/鄭新安時(shí)下，
特斯拉
電動車持續(xù)火爆，成為汽車界內(nèi)外爭相議論的話題?？隙ㄕ哂兄?，但大多是反對和質(zhì)疑的聲音。如定價(jià)較高，其標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)5.74萬美元起，高性能版本售價(jià)超
劉輝
跟
特斯拉
學(xué)創(chuàng)新
企業(yè)管理
前些天跟幾個(gè)朋友聚會，聊到過幾年會換什么車？包括我在內(nèi)有3個(gè)人選擇了
特斯拉
。老劉第一次買車選擇別克是因?yàn)樗?；第二次買車選擇路虎是因?yàn)樗螅F(xiàn)在特別關(guān)注
特斯拉
是因?yàn)?
葉寶榮
特斯拉
電池 神器還是玩具？
經(jīng)濟(jì)學(xué)家
華爾街見聞提及，
特斯拉
近日公布了家用電池Powerwall和商用電池Powerpack。如果該電池能夠完美在消費(fèi)終端實(shí)現(xiàn)發(fā)電、儲電、用電的閉環(huán)，那么，一旦大面積推廣
熊建軍
特斯拉
創(chuàng)始人的思維模式
商業(yè)模式
“本源、通道、元問題、根技術(shù)”，
特斯拉
汽車創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）獨(dú)特的思維模式值得中國企業(yè)家效仿。它比簡單模仿
特斯拉
汽車的商業(yè)模式更重要。之前，硅
葉寶榮
蘋果造車？
特斯拉
笑了
經(jīng)濟(jì)學(xué)家
對于蘋果公司計(jì)劃進(jìn)軍電動車領(lǐng)域的報(bào)道，
特斯拉
首席執(zhí)行官Elon Musk在接受《德國商報(bào)》(Handelsblatt)采訪時(shí)表示，他并不看好蘋果的電動車計(jì)劃。當(dāng)被問
葉寶榮
來見識一下
特斯拉
的SUV吧
經(jīng)濟(jì)學(xué)家
特斯拉
推出了其最新的車型ModelXSUV。這是該公司繼TeslaRoadster、ModelS之后推出的第三款車型。ModelX最低售價(jià)13.2萬美元。和Mode
廖志偉
樂視宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域 挑戰(zhàn)
特斯拉
互聯(lián)網(wǎng)+
經(jīng)過幾天的預(yù)熱，樂視董事長賈躍亭今天上午10點(diǎn)通過微博宣布了樂視最新的SEE計(jì)劃，而出人意料的是，這次樂視真的是玩兒大了，不再是國內(nèi)科技廠商的小打小鬧，而是將矛頭直
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