近兩年，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委的號(hào)召下，眾多企業(yè)開(kāi)展了對(duì)標(biāo)管理工作，包括同業(yè)對(duì)標(biāo)、跨行業(yè)對(duì)標(biāo)、指標(biāo)對(duì)標(biāo)、流程對(duì)標(biāo)等等，對(duì)標(biāo)形式多種多樣，很多企業(yè)取得了良好的成效。 在對(duì)標(biāo)過(guò)程中外出學(xué)習(xí)，到標(biāo)桿企業(yè)考察、取經(jīng)
近期寶馬標(biāo)桿考察風(fēng)風(fēng)火火的開(kāi)始了，很多不了解的朋友也許在疑惑，主辦方中國(guó)標(biāo)桿管理學(xué)會(huì)是什么樣的一個(gè)組織？之前做過(guò)些什么？起到過(guò)什么樣的效果？今天小編就來(lái)答疑解惑。如果看完本篇還有疑問(wèn)，歡迎直接回復(fù)學(xué)
在世界的各個(gè)角落，在社會(huì)各階層人士，無(wú)論有車(chē)或沒(méi)車(chē)，也無(wú)論喜歡車(chē)或不喜歡車(chē)，人們都知道一個(gè)品牌————寶馬！ 寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。百年來(lái)，寶馬汽車(chē)由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠
日前，貴州省貴陽(yáng)市人民政府出臺(tái)《貴陽(yáng)市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)管理辦法（試行）》，率先在貴州省內(nèi)建立市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)獲獎(jiǎng)企業(yè)或組織將給予30萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。 據(jù)悉，制定此項(xiàng)辦法的目的是：秉承“品致良知，質(zhì)求卓越”的
對(duì)標(biāo)工作中的死對(duì)標(biāo)與活對(duì)標(biāo) 泓冰標(biāo)桿智庫(kù)文章 對(duì)標(biāo)工作是標(biāo)桿管理實(shí)踐中的重要階段，能否正確的對(duì)標(biāo)關(guān)系到接下來(lái)的達(dá)標(biāo)和創(chuàng)標(biāo)工作的順利進(jìn)行，標(biāo)桿管理理論權(quán)威陳泓冰先生就對(duì)對(duì)標(biāo)環(huán)節(jié)非常重視。在他的著作《標(biāo)
由標(biāo)桿管理談如何提升員工的幸福感 泓冰標(biāo)桿智庫(kù)文章 據(jù)數(shù)據(jù)顯示：在我國(guó)企業(yè)中，60%的員工面臨著高壓力困擾，約40%的員工工作中缺乏活力，11.9%的員工對(duì)工作不滿意，2.1%的員工有較高的抑郁傾向
現(xiàn)在經(jīng)常聽(tīng)到社會(huì)的方方面面談起技術(shù)工人的短缺。各地頻頻爆出用工荒的問(wèn)題，原因通常歸于兩方面：一方面是職業(yè)教育數(shù)量不足、質(zhì)量不高，而另一方面，也是最主要的方面，是技術(shù)工人社會(huì)地位低。 技工社會(huì)地位較低
標(biāo)桿管理在企業(yè)管理中的應(yīng)用 . -----通過(guò)制度化、流程化、圖表化配套機(jī)制、培訓(xùn)修成標(biāo)桿 “我們的目的是把事辦好，為此要采取各種招術(shù)，過(guò)程中的表格就是模板、制度也是模板，創(chuàng)標(biāo)建模就是對(duì)日常過(guò)程
傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)導(dǎo)入標(biāo)桿管理的“人心作用” 泓冰標(biāo)桿顧問(wèn)機(jī)構(gòu) 助理咨詢師 張利 隨著時(shí)代發(fā)展，經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變以及國(guó)有企業(yè)的改革等其他宏觀環(huán)境因素，國(guó)有企業(yè)特別是非壟斷行業(yè)的國(guó)有企業(yè)必須脫離政府保護(hù)，
問(wèn)：日常工作是不是一定要有剪刀思維？ 答：標(biāo)桿管理的剪刀式思維法源于二戰(zhàn)十大精英飛行員之一，前蘇聯(lián)空軍元帥波克雷什金創(chuàng)造的殲擊機(jī)“剪刀式偵查術(shù)”，其目的在于目標(biāo)或狀況不明的情況下，利用現(xiàn)有資源盡最大
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