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銀高峰:看公司:阿里巴巴PK亞馬遜,誰能贏?
2016-01-20 6276
如果說市值的變化反映了投資者對公司前景的看好程度,那為何在短短半年時間內,阿里巴巴會迅速從高峰跌落,而競爭者亞馬遜為何能在持續(xù)虧損的狀態(tài)下繼續(xù)受追捧?
5月7日阿里巴巴發(fā)布上一財年財務報告的同時,宣布了重大人事調整,原阿里巴巴COO張勇接替陸兆禧出任集團CEO,同時退位的還有,王堅、邵曉鋒、曾鳴和王帥。關于阿里人事調整的意圖,各方分析頗多,普遍認為是在上市之后,富有的創(chuàng)始高管們已經(jīng)不再能夠肩負起再創(chuàng)阿里巴巴下一個高峰的重任,因此馬云亟需扶植更有沖勁的新一代高管。
 
這一分析不無道理,阿里巴巴的確迫切需要改變上市以來股價的頹勢,挽回投資者的芳心。自上市至今,受假貨風波、營收增速放緩、高管換帥等影響,阿里市值已經(jīng)跌去近1000億。而同期eBay和亞馬遜的股票卻受投資者追捧,特別是亞馬遜,已經(jīng)從年初的300美元每股上漲到430美元,漲幅驚人,要知道,亞馬遜在2015年第一季度仍然虧損。
 
如果說市值的變化反映了投資者對公司前景的看好程度,那為何在短短半年時間內,阿里巴巴會迅速從高峰跌落,而競爭者亞馬遜為何能在持續(xù)虧損的狀態(tài)下繼續(xù)受追捧?作為全球兩大電商巨頭,兩者之間有何差異,未來在全球電商的競爭中,誰將勝出?我們從阿里巴巴和亞馬遜在業(yè)務模式的對比上能否看出端倪?
 
戰(zhàn)略布局:阿里投資更廣泛,亞馬遜更聚焦
 
首先從主營業(yè)務上看,兩者的側重點有所不同。亞馬遜的零售商基因更濃,它的業(yè)務觸角也主要是圍繞在零售周邊進行擴張,如其手機等硬件業(yè)務的重要作用就是為Prime服務,以更便捷的流程方便客戶從各個入口進行下單;而其看似偏離零售主業(yè)的視頻流媒體業(yè)務,其實是它的另一種無形商品;它的搬運機器人、無人機送貨等,則是在零售的下游。行業(yè)——物流方面的布局。
 
而看阿里,它涉及了B2B、B2C、C2C、C2B業(yè)務,但都是以平臺模式進行運作,自己并無直接的零售業(yè)務,它的營收來源是靠收“過路費”和“廣告費”,因此它相較于亞馬遜,是一個輕資產(chǎn)公司。而它的投資也更廣泛,我們看到它上市之前令人眼花繚亂的并購戲碼,做視頻的優(yōu)酷,做瀏覽器的UC,做打車的快的,做媒體的新浪微博,甚至搞足球的恒大,都是它投資并購清單上的一員,甚至有些人直呼看不懂阿里的戰(zhàn)略。
 
業(yè)務模式:阿里輕亞馬遜重,后者護城河更高
 
從業(yè)務范圍看,亞馬遜更加聚焦,更像是一個零售商,他現(xiàn)在開始布局實體零售店也是佐證,未來它會成為線上版的沃爾瑪,它的直接競爭對手將是沃爾瑪?shù)葌鹘y(tǒng)零售商(沃爾瑪?shù)鹊碾娚虡I(yè)務也開始發(fā)力,與亞馬遜競爭)。
 
而阿里則是更純粹的電商平臺公司,只搭臺子不唱戲,主要任務是引流。因此它會不顧一切地參與到中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)爭奪戰(zhàn)中來,花重金拿下各個流量入口,如打車、社交媒體、視頻娛樂等。
 
這兩者的模式各有優(yōu)劣,亞馬遜的重資產(chǎn)模式導致它至今不盈利,而阿里的輕資產(chǎn)模式使得它的盈利狀況非常靚麗。但亞馬遜的重資產(chǎn)也構筑了其他競爭者難以企及的門檻,與阿里更加類似的eBay已經(jīng)在于亞馬遜的競爭中逐漸敗退下來,未來亞馬遜作為線上零售業(yè)霸主的地位難以撼動。阿里巴巴則試圖通過把住各個互聯(lián)網(wǎng)入口,建立自己的護城河,但目前來看,“跑冒滴漏”現(xiàn)象嚴重,微信這個超級核彈不知何時就可能給阿里帝國致命一擊。
 
全球戰(zhàn)略:阿里巴巴蹣跚起步,亞馬遜攻城略地
 
在全球電商版圖中,亞馬遜幾乎占據(jù)了主要國家的頭把交易,在美國、加拿大、歐洲五國(英、法、德、意、西)這幾個發(fā)達經(jīng)濟體,亞馬遜都是首選的電商平臺,在日本,亞馬遜則正與日本本土電商巨頭樂天焦灼對壘。唯一出師不利的就是在中國,目前所占的份額微不足道,實難與阿里高達百分之七八十的份額較高下。但亞馬遜中國在歷經(jīng)了十余年不溫不火的發(fā)展后,從2014年開始似乎找到了感覺,借著中國自貿區(qū)戰(zhàn)略的東風,亞馬遜推出了“全球購”項目,依托其歐美站點的強大貨源和物流實力,在跨境電商進口這一新興領域獲得了極高的關注度。
 
而阿里巴巴的全球電商業(yè)務速賣通則避開了亞馬遜的鋒芒,主要發(fā)力于俄羅斯、南美等新興市場國家,發(fā)展速度也很快,但在歐美發(fā)達市場的認可度仍然不高,其在速賣通平臺上的賣家主要以中國本土賣家為主,本質上仍然是一個以中國貨源為根本的出口跨境電商,在目標國當?shù)氐谋就粱潭确浅5停浒l(fā)貨地、物流倉儲等,都是以中國為基地,遠未達到亞馬遜全球布局的廣度和深度。
 
因此,從全球化角度來看,阿里雖然已經(jīng)赴美上市,實現(xiàn)了在資本層面的全球化,但在實體運營方面,阿里仍然是一個地地道道的中國公司,其跨境B2B、B2C業(yè)務本質上仍然沒有走出國門;而亞馬遜則在歐美主要經(jīng)濟體取得了霸主地位,其運營、物流等都相當本土化。
 
從以上兩者的對比我們可以看出,阿里和亞馬遜雖然同是電商公司,但戰(zhàn)略取向完全不同,輕資產(chǎn)的阿里獲得更好的利潤率,但也埋下了護城河不夠牢靠的隱患,身后的重資產(chǎn)公司京東、亞馬遜中國等在消費者“重價不重質”的消費習慣改變后,很可能逐漸蠶食阿里在電商領域的份額。
 
而在國際業(yè)務領域,由于亞馬遜在各大主要國家的領先地位,阿里還談不上與亞馬遜直接競爭。因此,阿里在本質上仍然是中國互聯(lián)網(wǎng)公司,一家非常熟稔于中國國情并擁有卓越運營,而且剛好有一個魅力CEO的中國公司,投資者給它高達2000億美元的市值,看重的也是它的中國業(yè)務。而亞馬遜則是更全球化的一家跨國企業(yè),在除了中國市場以外的幾乎全部市場都取得了驕人成績。從這個角度看,阿里與亞馬遜的PK中各有千秋,互有勝負,兩者的攻城戰(zhàn)還將繼續(xù)(據(jù)最新消息,阿里已秘密投資號稱能挑戰(zhàn)亞馬遜的新興電商Jet.com)
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