近日，打車軟件滴滴、Uber、Lyft相繼獲得高額投資，而曾經(jīng)估值10億的微微拼車花掉4000多萬人民幣后，徹底宣告失敗，這期間只用了三個(gè)月，微微拼車發(fā)生了些什么？”

微微拼車在從2014年初創(chuàng)到2015年巔峰最后草草收?qǐng)?，在短暫的時(shí)間里，微微拼車成功融資兩次，企業(yè)估值從最初的5000萬到最后的十億。最后，因?yàn)槿谫Y不順倒在了資本寒冬里。 微微拼車的失敗讓王永感悟頗多，比如：創(chuàng)業(yè)要避免燒錢、避開巨頭，否則命運(yùn)不在自己手中；融資不能貪婪，要及時(shí)拿錢，出價(jià)最高的不一定最可靠；團(tuán)隊(duì)里要有同舟共濟(jì)的合伙人，打工心態(tài)的職業(yè)經(jīng)理人往往靠不住。王永是馬云任校長的湖畔大學(xué)的一期學(xué)員，可謂是馬云的得意門生。 “順風(fēng)車”的發(fā)起人和踐行者

在微微拼車創(chuàng)立之前，王永已經(jīng)頗有名氣。王永是“順風(fēng)車”在中國的發(fā)起人和踐行者，并取得豐碩成果。十二年來，他堅(jiān)持干著一件與自己工作毫不相關(guān)的事——免費(fèi)載人搭順風(fēng)車。 雖然曾經(jīng)無數(shù)次被路人誤解與懷疑，無數(shù)次聽到冷嘲熱諷的非議，但他絲毫沒有動(dòng)搖，依然堅(jiān)持開順風(fēng)車，免費(fèi)載客近萬人。他從最開始遭遇白眼和不解，漸漸贏得了越來越多的信任，有人在他的影響下也向別人提供順風(fēng)車。 王永曾對(duì)自己公益拼車的行為作出解釋：“對(duì)我來說，拼車一直是一個(gè)在人與人之間分享及建立信任的方式。現(xiàn)在，我相信通過這種方法我們能減少排放、緩解交通并建立相互信任?！? 

據(jù)美國之聲網(wǎng)站介紹，王永估計(jì)他至少搭過1萬人次，他還通過這種方式結(jié)識(shí)了他的妻子。

2014年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)爆發(fā)，王永的公益事業(yè)和他設(shè)想中的社會(huì)型企業(yè)在面臨巨大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也迎來更大的機(jī)遇。 2014年4月，王永創(chuàng)建了微微拼車，又名VV拼車，是為方便相同路線的人上下班，節(jié)假日出游等場(chǎng)景而研發(fā)的一款集路線查詢、拼車與社交功能為一體的拼車軟件。

“順風(fēng)車”商業(yè)化----微微拼車

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北京登記駕駛小汽車數(shù)量為500萬輛，堵車、污染嚴(yán)重，而交通污染是霧霾的重要原因。大多數(shù)行駛在路上的車輛依然只載著司機(jī)一人，于是王永試圖通過“順風(fēng)車”運(yùn)動(dòng)改變這種現(xiàn)象。

一開始，王永并不想過將“順風(fēng)車”與商業(yè)化聯(lián)系在一起。“大概在三年前，就有人跟我提出來過，讓我把這個(gè)事情做成商業(yè)化，一位讀博士的同學(xué)，說王永你要這個(gè)時(shí)候做商業(yè)化我馬上投你，我說我才不作商業(yè)化了，公益就是公益，我絕對(duì)不允許公益跟商業(yè)能夠粘到一起?！?

后來，王永意識(shí)到完全“免費(fèi)”的公益原則并不適用于中國?！耙郧懊赓M(fèi)載客，別人會(huì)覺得不靠譜，甚至?xí)X得說你憑什么要免費(fèi)捎我，你有什么目的，你想干嗎？你有病吧！” 王永甚至做了一個(gè)試驗(yàn)，“有次在一個(gè)陌生的公交車站，我一說免費(fèi)，沒人上，繞了一圈回來說五塊錢一個(gè)馬上坐滿了，為什么？因?yàn)樗麄冏灰▋蓧K錢，坐地鐵現(xiàn)在更貴了，才五塊錢一個(gè)人，四個(gè)人二十塊錢，認(rèn)為司機(jī)反是賺外快的，覺得很正常。這樣就有人愿意拼車了” 從2014年的4月份，經(jīng)過短短的半年多時(shí)間，微微有150個(gè)員工了，項(xiàng)目最早投入僅200萬，這種發(fā)展速度讓王永吃了一驚。而在初次創(chuàng)業(yè)過程中見識(shí)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)力量的王永不禁感嘆：做順風(fēng)車的時(shí)間都是不可想象的。商業(yè)的效率、推動(dòng)力，是任何的形式都無法比擬的。 從16年公益人到商業(yè)化的角色轉(zhuǎn)型，王永花了近一年時(shí)間。王永總結(jié)心路歷程：只有讓拼車這件事情商業(yè)化運(yùn)作，才能使這個(gè)行業(yè)走向健康有序的發(fā)展，微微拼車用市場(chǎng)化的手段來推動(dòng)拼車出行，從而幫助改善北京的天氣、北京的交通。  鼎盛時(shí)期，估值達(dá)到10億元

和嘀嗒拼車、51用車、天天用車一樣，微微拼車希望搭建一個(gè)拼車平臺(tái)，方便車主和乘客互助出行。不一樣的地方在于——王永是個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)家，他精于傳播，且在全國各地?fù)碛胁簧俸献髻Y源。這個(gè)特點(diǎn)幫助微微拼車迅速壯大，同時(shí)也導(dǎo)致了微微拼車的最終失利。在鼎盛時(shí)期，微微拼車估值達(dá)到10億元。這個(gè)上線于2014年10月的拼車軟件僅僅用了三個(gè)月時(shí)間，就獲得超百萬的注冊(cè)用戶，業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)180多個(gè)城市，注冊(cè)用戶數(shù)已經(jīng)超過百萬，日均訂單在3萬單左右。一大波投資機(jī)構(gòu)都看好其發(fā)展前景。

據(jù)了解，包括中信資本、盛大資本在內(nèi)的一大波投資機(jī)構(gòu)絡(luò)繹不絕地來登門拜訪。他們給微微拼車的估值也從1.5億變成3億，又從3億變成5億、8億，直到10億。王永在微微拼車大約持股70%，按照10億估值一算，他的身價(jià)已為7億。

因融資不順倒在了資本寒冬里

在微微拼車最受資本追捧的日子里，有一位知名投資機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人約了三次才見到王永。除了王永每日要跑三四個(gè)城市演講、比較忙的因素外，他也坦誠，因?yàn)楣乐禎q的太快，自己“有了傲氣、不知天高地厚”。

在中信資本喊出了10億報(bào)價(jià)之后，王永開始心動(dòng)了。為此，他甚至還拒絕了一家A股公司10億人民幣收購微微拼車的請(qǐng)求。但很快，他就為自己的貪婪和猶豫付出了代價(jià)。 驕傲和貪婪加在一起，讓王永在猶猶豫豫的狀態(tài)下拒絕掉了很多急于入局的資本，而把未來孤注一擲在出價(jià)最高的中信資本身上。就在中信資本做完盡職調(diào)查、準(zhǔn)備開投決會(huì)之前，故事發(fā)生了致命轉(zhuǎn)折——滴滴來了。

王永轉(zhuǎn)身去找其他投資人時(shí)，發(fā)現(xiàn)沒有任何人有絲毫接盤的意愿，無論估值可以降到多低。微微拼車每天要燒掉100萬人民幣，賬上的錢所剩無幾。為了維持希望，王永個(gè)人先后拿出2000多萬投入公司。在業(yè)務(wù)方面，微微拼車一度加大了在上海、杭州等城市的補(bǔ)貼力度?！　?而滴滴和快的的合并給了王永致命一擊。不久后，滴滴順勢(shì)推出了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，進(jìn)一步蠶食了中小創(chuàng)業(yè)公司的市場(chǎng)份額，也正是在這一次洗牌過程中，中信資本撤出了對(duì)微微拼車的投資。很快，微微拼車因資金匱乏倒在了資本寒冬下。 “當(dāng)時(shí)覺得自己馬上就要成功了，非?？簥^，每天幾乎十六個(gè)小時(shí)都在工作?！蓖跤郎踔灵_始謀劃上市，謀劃全球化，謀劃一個(gè)規(guī)模更大的私家車共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。王永說：“如今回頭看，當(dāng)初的一切都很瘋狂”。 管理不當(dāng)是根本原因

融資失敗結(jié)束了微微拼車的創(chuàng)業(yè)之旅，而微微拼車成立時(shí)間短，在戰(zhàn)略、團(tuán)隊(duì)、管理等方面存在著一系列問題。真正殺死這家公司的，是其在戰(zhàn)略、團(tuán)隊(duì)、管理等方面的一系列問題，管理不當(dāng)是失敗的根本原因。

王永說，對(duì)于失敗他自己要承擔(dān)起80%的責(zé)任。作為董事長，王永最初主導(dǎo)公司的戰(zhàn)略和外部事務(wù)，但在融資、招人、技術(shù)和管理等宏觀層面，他的判斷力都明顯不足。

王永對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)不甚了解，前期他在融資方面太過樂觀和傲慢，后期則沒有做到當(dāng)機(jī)立斷。公司在用人上也沒有形成規(guī)范，王永獨(dú)斷的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。　　 微微拼車從開始到最后一共花出去4000多萬，王永認(rèn)為其中至少有一半“被浪費(fèi)了”。在市場(chǎng)補(bǔ)貼方面，微微拼車做得不夠精細(xì)。有一段時(shí)間，微微拼車每天要補(bǔ)貼掉100萬元，最多的一天則為150萬元。

在推廣費(fèi)用上，微微的內(nèi)控問題相當(dāng)嚴(yán)重?！坝腥种坏某鞘谐霈F(xiàn)了這種狀況，比如通過合同造假的方式侵吞推廣費(fèi)，比如上萬元的應(yīng)酬費(fèi)?！蓖跤勒f，“甚至有些地方，幾十萬的推廣費(fèi)花完了，下面員工竟然說沒有見過這些錢?！?“高管每個(gè)月工資3萬多，媒介總監(jiān)2萬，總監(jiān)的助理都要1萬5。甚至每個(gè)月買水果、買酸奶的開銷就好幾萬。” 當(dāng)王永發(fā)現(xiàn)這些問題的時(shí)候，公司賬上已經(jīng)沒有錢了，他把自己的積蓄全部拿了出來，甚至還找朋友借了不少錢，用于裁員、收拾微微拼車剩下的攤子。 隨著拼車市場(chǎng)的逐漸火熱，在群雄逐鹿、群狼伺機(jī)的環(huán)境下，微微拼車最終因?yàn)槿谫Y失敗，管理不當(dāng)?shù)仍?，從估?0億到倒塌關(guān)閉，只用3個(gè)月的時(shí)間！ 一家成功的企業(yè)必定有著完善的管理模式，如果王永手下有一支稱職的高管團(tuán)隊(duì)，微微拼車或許也不至于失敗得那么突然。