運(yùn)用員工特質(zhì)的長(zhǎng)處合理安排工作
一艘渡輪載著來自多個(gè)國(guó)家的乘客，緩緩的開出碼頭。當(dāng)渡輪行駛到河中央，船長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)由于超載，渡輪開始傾斜，無論是返航回到碼頭還是繼續(xù)前行都已不可能，唯一的方法就是讓幾個(gè)人跳船，減輕載重，不然就要沉船了，所有人都會(huì)遭滅頂之災(zāi)。
船長(zhǎng)先找到一個(gè)日本人，告訴他：“船就要沉了，唯一逃生的方法就是游過去，賴在船上就是死路一條”逃生技術(shù)高超又很精明的日本人毫不猶豫的跳了下去。
船長(zhǎng)又告訴法國(guó)人：“你別怕，可以想象你跳水的姿勢(shì)一定很漂亮”
虛榮心得到滿足的法國(guó)人高高興興的跳下去了。
船長(zhǎng)又找到一個(gè)德國(guó)人,嚴(yán)肅的對(duì)他說：“這是服從紀(jì)律的需要！”德國(guó)人神情嚴(yán)肅的跳了下去。
最后船長(zhǎng)又找了個(gè)美國(guó)人，美國(guó)人不愿意跳，船長(zhǎng)告訴他：“放心，我們已經(jīng)給你買了100萬美元的保險(xiǎn)”結(jié)果美國(guó)人也心甘情愿的跳了下去。
這位船長(zhǎng)老兄果真厲害，能讓這四個(gè)人心甘情愿的跳下去。
當(dāng)然笑話畢竟還是笑話，實(shí)際發(fā)生的幾率很低，而且各位千萬不要對(duì)號(hào)入座，以免引起“國(guó)際糾紛”
船長(zhǎng)是在掌握了這四個(gè)國(guó)家乘客各自不同的基本特質(zhì)后，才成功說服他們自愿跳下去的，而文化、性格、背景、價(jià)值觀的差異往往是形成這些特質(zhì)的根本因素。
同樣在企業(yè)管理中，每個(gè)員工的特質(zhì)也有差異，做為管理者也需要根據(jù)員工特質(zhì)的不同而采取不同的管理方法，而不是一刀切。在企業(yè)中，做好管理工作就必須了解每個(gè)員工的不同特質(zhì)才能有效管理。
比如，有些員工個(gè)性內(nèi)向，不善表達(dá)，細(xì)致敏感；有些則個(gè)性外向，口若懸河，粗枝大葉；有些是安分守己，不棄不求，卻難免會(huì)有不愿承擔(dān)過多責(zé)任的缺點(diǎn)；有些則是追求挑戰(zhàn)，自我成就，也難免會(huì)有好高騖遠(yuǎn)的擔(dān)憂。
這些都要一體兩面來看，沒有絕對(duì)的好與壞，要看是否適合做這份工作，比如數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)錄入等工作就比較適合具備細(xì)致敏感特質(zhì)的員工擔(dān)任，而市場(chǎng)開發(fā)、合作談判等工作就比較適合追求挑戰(zhàn)，個(gè)性外向的員工擔(dān)任。
寸有所長(zhǎng)，尺有所短。只有在了解員工的特質(zhì)，運(yùn)用員工特質(zhì)的長(zhǎng)處去合理安排工作，才能夠讓員工樂于接受工作。
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