一名男子在練習無人機的操作。

映象網(wǎng)訊（記者 王濤 文/圖）“現(xiàn)在無人機已經(jīng)應用于多個領域，市場前景非?？春?，每個月收入輕松過萬元，這也是我自己掏錢來考無人機駕照的原因。”9月19日，在鄭州上街機場，剛畢業(yè)的大學生小劉正在練習操作無人機。

無人機又被譽為“空中機器人”，由于具有體積小、安全性高、使用方便等特點，民用無人機產(chǎn)業(yè)迎來了廣泛應用呈井噴式發(fā)展。

中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（簡稱AOPA）無人機管理辦公室主任柯玉寶透露，中國民航局目前正就《無人機空域使用管理規(guī)定》征求意見，年內(nèi)有望出臺。該規(guī)定主要針對民用無人機，將包括無人機飛行計劃如何申報，以及在哪些空域里可以飛行等。

記者在AOPA官網(wǎng)看到，截至目前，取得無人機駕駛培訓資質(zhì)的企業(yè)有38家，其中河南占3家；全國六個考試中心，河南炫飛無人機培訓機構被確定為中南唯一的考點。

如果說中國AOPA相當于“車管所”的話，那訓練機構相當于“駕校”。所有的駕駛員都在培訓機構里進行培訓，考核通過后由中國AOPA來頒發(fā)執(zhí)照。

目前，全國無人機駕照員不足700人，而隨著無人機的火爆，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（簡稱AOPA）監(jiān)管力度的加大，無人機培訓行業(yè)也開始慢慢火起來。

有權威機構預測：未來10年內(nèi)，僅美國而言，其無人機產(chǎn)業(yè)所帶來的經(jīng)濟效應將超過1500億美元。

記者通過無人機發(fā)燒友介紹，來到位于鄭州市健康路上的炫飛無人機產(chǎn)品展示店，幾百架航模和無人機讓人眼花繚亂。銷售人員告訴記者，像這種規(guī)模的形象店在全國也沒有幾家。

炫飛負責無人機培訓的閆先生對表示，目前河南只有他們一家在進行無人機多旋翼、固定翼和直升機駕駛員的培訓，累計拿到無人機駕照和機長駕照的近100人，已經(jīng)舉辦了四期培訓，第五期馬上開始。

閆先生說，周邊很多省份沒有考點都就近來報名考試，電力、測繪、影視、農(nóng)業(yè)技術等行業(yè)的人報名居多，剩下的一些是航模發(fā)燒友。

由于無人機駕駛員的短缺和國家相關單位監(jiān)管力度的加大，無人機駕駛員越來越吃香，曾有武漢一家企業(yè)打出年薪30萬招無人機駕駛員。“不過保守的說，一個熟練的無人機駕駛員月薪都在1萬以上?！遍Z先生對記者表示。

聽起來怎么樣？ 瑩瑩小編都想去考無人機駕照了呢！