陳萬(wàn)林,陳萬(wàn)林講師,陳萬(wàn)林聯(lián)系方式,陳萬(wàn)林培訓(xùn)師-【中華講師網(wǎng)】
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陳萬(wàn)林:《準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系與數(shù)字化車(chē)間構(gòu)建》
2024-03-22 2337
對(duì)象
高中基層管理人員
目的
1、建立準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系;2、數(shù)字化車(chē)間構(gòu)建
內(nèi)容

《準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系與數(shù)字化車(chē)間構(gòu)建》

定 制 課 程 大 綱

主講:陳萬(wàn)林13815566325

(中企聯(lián)智推委員  工信部企業(yè)局精益改善專(zhuān)家  中國(guó)管理科學(xué)院高級(jí)百?gòu)?qiáng)名師)


【培訓(xùn)課時(shí)】12小時(shí)(2 天)

【培訓(xùn)對(duì)象】高中基層管理人員

【授課方式】互動(dòng)交流+案例分析+學(xué)員演練+小組PK等


第一講   準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系認(rèn)知

1、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)JIT的內(nèi)涵

2、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的核心思想

3、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的主要作用

4、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)原則和要素

5、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的必要條件

6、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的目標(biāo)要求

7、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)與信息化管理

8、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型

9、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)與智能化制造

10、研討交流:本企業(yè)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)中的需求和問(wèn)題點(diǎn)?


第二講   準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系建立

1、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)管理原則

2、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方法概述

3、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的流程化(案例)

4、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化(案例)

5、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的目視化(案例)

6、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的均衡化(案例)

7、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的合理化(案例)

8、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)5M1E管理(案例)

9、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)消除浪費(fèi)(案例)

10、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)單元設(shè)計(jì)(案例)

11、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)拉式管理(案例)

12、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)精益改善(案例)

13、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系總構(gòu)架

14、基于準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求

15、研討交流:準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)體系如何為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供保障?


第三講   數(shù)字化車(chē)間構(gòu)建認(rèn)知

1、數(shù)字化車(chē)間內(nèi)涵要點(diǎn)

1、車(chē)間實(shí)施場(chǎng)景3+6+7的理解

2、眾多制造車(chē)間信息管理現(xiàn)狀

3、如何理解數(shù)字化智能化車(chē)間

4、數(shù)字化智能化車(chē)間演進(jìn)過(guò)程

5、如何理解數(shù)字孿生車(chē)間范疇

6、數(shù)字智能化車(chē)間的價(jià)值體現(xiàn)

7、數(shù)字化車(chē)間與傳統(tǒng)車(chē)間對(duì)比


第四講   數(shù)字化車(chē)間平臺(tái)建設(shè)

1、數(shù)字化精益生產(chǎn)平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)

2、數(shù)字化車(chē)間平臺(tái)建設(shè)內(nèi)容和設(shè)計(jì)要求

3、如何理解MES和業(yè)務(wù)活動(dòng)模型

4、案例:MES基礎(chǔ)平臺(tái)構(gòu)架和設(shè)計(jì)

5、案例:國(guó)內(nèi)外數(shù)字化車(chē)間平臺(tái)構(gòu)建


第五講  數(shù)字化孿生車(chē)間與數(shù)據(jù)應(yīng)用

1、如何理解DW、VW、DVT車(chē)間及區(qū)別

2、數(shù)字化孿生車(chē)間應(yīng)用框架建模和案例

3、數(shù)字化車(chē)間大數(shù)據(jù)特征和分析任務(wù)和方法

4、數(shù)字化車(chē)間大數(shù)字應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)架構(gòu)總圖

5、數(shù)字化車(chē)間大數(shù)據(jù)分析案例:工藝和檢測(cè)故障診斷


第六講   數(shù)字化智能車(chē)間構(gòu)建與應(yīng)用場(chǎng)景

1、數(shù)字化智能車(chē)間構(gòu)建步驟

2、數(shù)字化智能車(chē)間實(shí)施要點(diǎn)

3、數(shù)字化智能車(chē)間布局設(shè)計(jì)的流程

4、數(shù)字化智能車(chē)間布局的基本要求

5、基于數(shù)字化仿真虛擬車(chē)間優(yōu)化布局

6、數(shù)字化車(chē)間布局設(shè)計(jì)定性分析案例

7、應(yīng)用場(chǎng)景:數(shù)字化與柔性化裝備生產(chǎn)線

8、應(yīng)用場(chǎng)景:數(shù)字化智能工廠系統(tǒng)構(gòu)建和典型場(chǎng)景

9、案例:某企業(yè)數(shù)字化智能車(chē)間建設(shè)的幾大亮點(diǎn)

10、總結(jié)、互動(dòng)交流本企業(yè)數(shù)字化車(chē)間建設(shè)的需求和差距





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