TPM管理體系主張以設(shè)備綜合效率來(lái)度量企業(yè)的設(shè)備管理水平。我國(guó)目前很多企業(yè)用的還是傳統(tǒng)的設(shè)備效能的度量方法，采用設(shè)備完好率和故障率指標(biāo)表示，設(shè)備管理也是圍繞保證設(shè)備的完好和控制設(shè)備的故障展開(kāi)的，它們具有一定的局限性，不能全面反映設(shè)備使用效率情況。

而設(shè)備綜合效率，比傳統(tǒng)的度量方法更加科學(xué)，是以提高設(shè)備的使用效率，開(kāi)展設(shè)備管理，降低設(shè)備效能損失為目的的。

設(shè)備綜合效率的定義

設(shè)備綜合效率(overall equipmenteffectiveness，即OEE)其本質(zhì)是實(shí)際合格產(chǎn)量與負(fù)荷時(shí)間內(nèi)理論產(chǎn)量的比值。

從時(shí)間角度講，設(shè)備綜合效率的計(jì)算是合格品的凈生產(chǎn)時(shí)間占總可用生產(chǎn)時(shí)間的比例。即設(shè)備綜合效率不僅考察設(shè)備在時(shí)間上的利用情況，也考察了由于操作和工藝造成的性能降低和合格品率的問(wèn)題，全面的體現(xiàn)了全員參與關(guān)注設(shè)備的思想。

設(shè)備綜合效率考核的核心思想是：一條生產(chǎn)線的實(shí)際可用時(shí)間只占計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間的一部分，其中可能只發(fā)揮了設(shè)備部分的性質(zhì)，而且可能只有部分產(chǎn)品是合格品。

設(shè)備綜合效率的應(yīng)用也有一個(gè)逐漸發(fā)展的過(guò)程。日本企業(yè)最早把提高設(shè)備綜合效率作為TPM管理的主要目標(biāo)，也是從關(guān)注設(shè)備時(shí)間利用情況，到關(guān)注性能發(fā)揮情況，再到關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)情況。

按照國(guó)際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)世界級(jí)的制造業(yè)，其設(shè)備綜合效率的指標(biāo)應(yīng)大于85％。從目前國(guó)內(nèi)企業(yè)不完全統(tǒng)計(jì)資料來(lái)看，盡管不同行業(yè)的設(shè)備綜合效率差別較大，但總體來(lái)說(shuō)，仍處于較低的水平，設(shè)備綜合效率大約在70％左右。

設(shè)備綜合效率的計(jì)算

設(shè)備綜合效率的計(jì)算公式如下：

設(shè)備綜合效率=時(shí)間開(kāi)動(dòng)率×性能開(kāi)動(dòng)率×合格品率×100％

A．時(shí)間開(kāi)動(dòng)率的計(jì)算

一些日韓企業(yè)把開(kāi)動(dòng)率稱(chēng)為稼動(dòng)率，事實(shí)上就是我國(guó)企業(yè)用的開(kāi)動(dòng)率，時(shí)間開(kāi)動(dòng)率的計(jì)算公式是：時(shí)間開(kāi)動(dòng)率=開(kāi)動(dòng)時(shí)間／負(fù)荷時(shí)間

其中，

負(fù)荷時(shí)間=日歷工作時(shí)間一計(jì)劃停機(jī)時(shí)間一設(shè)備外部因素停機(jī)時(shí)間

開(kāi)動(dòng)時(shí)間=負(fù)荷時(shí)間一故障停機(jī)時(shí)間一設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間

設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間包括更換產(chǎn)品規(guī)格、更換工裝模具等活動(dòng)所用時(shí)間。

B．性能開(kāi)動(dòng)率的計(jì)算

性能開(kāi)動(dòng)率的計(jì)算是整個(gè)設(shè)備綜合效率計(jì)算的關(guān)鍵，很多企業(yè)設(shè)備綜合效率計(jì)算出現(xiàn)偏差，大多數(shù)情況都是計(jì)算性能開(kāi)動(dòng)率出現(xiàn)的錯(cuò)誤導(dǎo)致的。其計(jì)算公式如下：

性能開(kāi)動(dòng)率=凈開(kāi)動(dòng)率×速度開(kāi)動(dòng)率

其中，

凈開(kāi)動(dòng)率=加工數(shù)量X實(shí)際加工周期／開(kāi)動(dòng)時(shí)間

速度開(kāi)動(dòng)率=理論加工周期／實(shí)際加工周期

性能開(kāi)動(dòng)率反映了實(shí)際產(chǎn)品所用時(shí)間與開(kāi)動(dòng)時(shí)間的比例。它的高低反映了生產(chǎn)中的設(shè)備空轉(zhuǎn)損失、無(wú)法統(tǒng)計(jì)的小停機(jī)損失。性能開(kāi)動(dòng)率也可以用另外一種算法，即：

性能開(kāi)動(dòng)率=理論加工周期×加工數(shù)量／開(kāi)動(dòng)時(shí)間

上式中，由于加工數(shù)量、開(kāi)動(dòng)時(shí)間等都可以計(jì)算出來(lái)，因此要獲得相對(duì)比較準(zhǔn)確的性能開(kāi)動(dòng)率，其關(guān)鍵在于獲得較為準(zhǔn)確的理論加工周期，即設(shè)備制造公司標(biāo)明的或是設(shè)備設(shè)置在最佳狀態(tài)下的生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需要的時(shí)間。

一般情況下，理論加工周期的確定原則是：

(1)設(shè)備初始說(shuō)明書(shū)上記錄的時(shí)間；

(2)如果設(shè)備初始說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有記錄理論加工周期，或現(xiàn)在運(yùn)行設(shè)備加工周期比記錄上的理論加工周期快，在這種情況下，以測(cè)定的最佳時(shí)間為準(zhǔn)；

(3)在設(shè)備已更新改造的情況下，以改造后的最佳時(shí)間定為標(biāo)準(zhǔn)。

C．合格品率的計(jì)算

合格品率的計(jì)算可以用下面的公式來(lái)表示：

合格品率=合格品數(shù)量／加工數(shù)量

在實(shí)際應(yīng)用中，不同行業(yè)對(duì)合格品的界定是不同的。比如一些石油化工行業(yè)，不同標(biāo)號(hào)的成品油可以通過(guò)勾兌成為合格品；一些鋼鐵行業(yè)的不合格品，則又可細(xì)分為降級(jí)、返工和簡(jiǎn)單修復(fù)后合格等；而對(duì)于生產(chǎn)流水線，不同企業(yè)合格品率的統(tǒng)計(jì)工序也各不相同。因此，即使計(jì)算合格品率，也要在企業(yè)內(nèi)部制定統(tǒng)一的計(jì)算方法和標(biāo)準(zhǔn)。

如果追究設(shè)備綜合效率的本質(zhì)內(nèi)涵，其實(shí)就是計(jì)算周期內(nèi)用于加工的理論時(shí)間和負(fù)荷時(shí)間的百分比，即：

設(shè)備綜合效率=(理論加工周期×合格產(chǎn)量)／負(fù)荷時(shí)間=合格產(chǎn)品的理論加工總時(shí)間／負(fù)荷時(shí)間

也就是實(shí)際產(chǎn)量與負(fù)荷時(shí)間內(nèi)理論產(chǎn)量的比值。

——程學(xué)友