【班組長培訓】打造動車型班組，班組長應具備的主要管理能力 在動車型班組管理模式下，每一名員工都由“被動管理”變?yōu)椤白晕夜芾怼?，由“被迫?zhí)行”變?yōu)椤爸鲃訁⑴c”，由“消極等待”變?yōu)椤胺e極思考”，由“漠視
動車型班組建設的意義就在于塑造出最有利于企業(yè)和班組發(fā)展的價值觀、思維模式、行為邏輯、精神士氣、形象面貌等，形成一個強有力的“磁場”。 企業(yè)文化建設的口號我們已經(jīng)喊了許多年，但是最終的結果幾乎都是被企
【金牌動車型班組】案例素材來源于班組工作中的點點滴滴，可以是人員精神面貌方面的案例、業(yè)務技能方面的案例或班組管理方面的案例。以案例為引由學員探討交流，并通過大家共團討論，形成解決問題的方案，提煉出案
在傳統(tǒng)班組的日常例會中，我們經(jīng)?？吹降漠嬅媸牵喊嘟M長一人苦口婆心、長篇大論，而班員們要么沉默不語、無動于衷，要么早已私下開小會，因此，我們常聽到班組長跟我們抱怨：“現(xiàn)在的班組成員不好管，說什么他們都
心智模式的不良一面存在以下必須改善的四大頑疾： 一是歸罪于外。在我們的日常生活、工作中經(jīng)常可以看到這樣的情況，一旦出了問題，不是先去找問題的原因，而是忙著推卸責任，歸咎于外，認為自己永遠是對的。 二
集60年經(jīng)驗智慧的結晶 Training Within Industry，即為“督導人員訓練”，亦稱“一線主管技能培訓”。 TWI在1950年由日本國家產(chǎn)業(yè)界引入日本，由日本通產(chǎn)省、勞動省和日本經(jīng)濟
MTP（英文全稱Management Training Program ）原義為管理培訓計劃，是由美國在二次大戰(zhàn)后，是由美國在1950年代，為有效提高企業(yè)管理水平而研究開發(fā)的一套培訓體系。先后歷經(jīng)1
在動車型班組管理模式下，每一名員工都由“被動管理”變?yōu)椤白晕夜芾怼保伞氨黄葓?zhí)行”變?yōu)椤爸鲃訁⑴c”，由“消極等待”變?yōu)椤胺e極思考”，由“漠視問題”變?yōu)椤敖鉀Q問題”，從而最大限度地激活每一名員工的潛能
在動車型班組管理模式下，每一名員工都由“被動管理”變?yōu)椤白晕夜芾怼?，由“被迫?zhí)行”變?yōu)椤爸鲃訁⑴c”，由“消極等待”變?yōu)椤胺e極思考”，由“漠視問題”變?yōu)椤敖鉀Q問題”，從而最大限度地激活每一名員工的潛能
金牌動車型班組需對產(chǎn)品質(zhì)量從以下三個基本途徑進行重點控制： 1.進料控制——來料檢驗(IQC)動車型班組全員要嚴格把好原始物料檢驗這一關，因為生產(chǎn)原料的好壞是影響產(chǎn)品質(zhì)量的基礎。對進料進行嚴格控制和
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