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交通運(yùn)輸&物流車(chē)隊(duì)智庫(kù)!
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陳俊龍:交運(yùn)與物流企業(yè)怎樣搞好車(chē)隊(duì)管理精華課程
2024-06-19 2906
對(duì)象
1、各類(lèi)交通運(yùn)輸和物流公司、大車(chē)隊(duì)公司、自有車(chē)隊(duì)的中高層管理人員; 2、各類(lèi)與交通運(yùn)輸和車(chē)隊(duì)相關(guān)行業(yè)的中高層管理人員。3、各類(lèi)交通運(yùn)輸和物流公司、大車(chē)隊(duì)公司的管培生、儲(chǔ)干培訓(xùn)人員;
目的
通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸與物流企業(yè)的車(chē)隊(duì)經(jīng)管BOOSI模型的系統(tǒng)學(xué)習(xí),有兩大收益: 1、能為企業(yè)建立整套的車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理體系; 2、有效應(yīng)用后能為企業(yè)降本增效數(shù)百萬(wàn)到數(shù)千萬(wàn),創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值;
內(nèi)容

【課程背景】:

車(chē)隊(duì)管理很重要!

從整體數(shù)據(jù)來(lái)看,2023年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用18.2萬(wàn)億元,與GDP的比率為14.4%;從結(jié)構(gòu)來(lái)看,在2022年總費(fèi)中,運(yùn)輸費(fèi)用9.55萬(wàn)億,與車(chē)輛相關(guān)費(fèi)用約78%,約7.45萬(wàn)億,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位!


我國(guó)有1300多萬(wàn)貨車(chē),除了近600萬(wàn)的個(gè)體車(chē)外,還有超過(guò)30多萬(wàn)個(gè)車(chē)隊(duì),其中超過(guò)10輛的有4萬(wàn)多家,超過(guò)50輛的有3000多家,超過(guò)200輛的有1000多家;而且在智能化和新能源化趨勢(shì)下,規(guī)模型車(chē)隊(duì)將越來(lái)越多;


車(chē)隊(duì)管理很難!

要搞好這些車(chē)隊(duì)的管理會(huì)涉及到如車(chē)輛專(zhuān)業(yè)知識(shí)、駕駛員管理、安全駕駛技能、交通事故處理、調(diào)度運(yùn)營(yíng)、信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析、組織管理、薪酬績(jī)效等;有的大車(chē)隊(duì)不亞于一個(gè)公司的管理,要求更高,涉及到人事行政,財(cái)務(wù),市場(chǎng)開(kāi)發(fā)以及各類(lèi)社會(huì)關(guān)系等,要搞好真的很難;


而且最近幾年來(lái),又面臨信息化、智能化、新能源的發(fā)展及后疫情時(shí)代、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的更復(fù)雜、更多不確定性的新發(fā)展格局;


在如今行業(yè)又極度內(nèi)卷,很多車(chē)隊(duì)沒(méi)有訂單,車(chē)輛停運(yùn);在市場(chǎng)逼迫下,才買(mǎi)不久的油車(chē)又要換燃?xì)廛?chē),電動(dòng)車(chē)等等,不換沒(méi)活干,換了很虧,怎么辦? 


車(chē)隊(duì)管理怎么辦?

搞好車(chē)隊(duì)的經(jīng)管,像過(guò)去那樣只重經(jīng)驗(yàn),重管理,輕經(jīng)營(yíng)者變得難以適應(yīng);

時(shí)代需要既懂經(jīng)營(yíng),又懂管理;既有實(shí)體經(jīng)驗(yàn),又懂互聯(lián)網(wǎng);既懂智能化又懂新能源的復(fù)合型人才,才能搞好車(chē)隊(duì)特別是大車(chē)隊(duì)公司的經(jīng)營(yíng)管理!

然后這樣的人才,在整個(gè)行業(yè)極其緊缺,怎么辦?急需解決!


為此我們推出:交通運(yùn)輸與物流企業(yè)怎樣搞好車(chē)隊(duì)管理課程!

在培訓(xùn)中,我們基于車(chē)隊(duì)經(jīng)管BOOSI模型中5大板塊25大管理項(xiàng)和181個(gè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn);結(jié)合成年人學(xué)習(xí)的特點(diǎn),少講理論,采取大量案例,結(jié)合游戲、影視鑒賞等方式,使培訓(xùn)深入淺出、效果顯著,深受成年人的喜愛(ài)!


【課程時(shí)間】:

精華班:一天、7.5個(gè)課時(shí);(本精華班,只講部份重點(diǎn)內(nèi)容);


【課程大綱】:

單元一、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車(chē)隊(duì)基礎(chǔ)管理:

1、車(chē)隊(duì)的管理特點(diǎn);

2、車(chē)隊(duì)的組織管理;

3、車(chē)隊(duì)的規(guī)劃管理;

4、車(chē)隊(duì)的車(chē)務(wù)管理;

5、車(chē)隊(duì)的機(jī)務(wù)管理;

6、車(chē)隊(duì)的駕駛員管理;

7、車(chē)隊(duì)的能源管理。


單元二、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理:

1、車(chē)隊(duì)的預(yù)算規(guī)劃;

2、車(chē)隊(duì)的客戶需求分析;

3、車(chē)隊(duì)的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn);

4、車(chē)隊(duì)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā);

5、車(chē)隊(duì)的合同管理。


單元三、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理:

1、自有車(chē)隊(duì)管理;

2、承運(yùn)商管理;

3、掛靠車(chē)管理;

4、臨調(diào)車(chē)管理;

5、新能源車(chē)應(yīng)用;

6、車(chē)隊(duì)的路徑規(guī)劃;

7、車(chē)隊(duì)調(diào)度管理;

8、車(chē)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理;

9、車(chē)隊(duì)在途管理;

10、車(chē)隊(duì)質(zhì)量管理;

11、車(chē)隊(duì)效率管理;

12、車(chē)隊(duì)成本管理;

13、各細(xì)分行業(yè)車(chē)隊(duì)管理。


單元四、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車(chē)隊(duì)安全管理:

1、車(chē)隊(duì)保險(xiǎn)管理;

2、車(chē)隊(duì)安全體系建設(shè);

3、車(chē)隊(duì)安全日常管理;

4、防御性駕駛培訓(xùn)。


單元五、交通運(yùn)輸與物流企業(yè)車(chē)隊(duì)綜合管理:

1、車(chē)隊(duì)科技應(yīng)用;

2、車(chē)隊(duì)會(huì)議管理;

3、車(chē)隊(duì)工作計(jì)劃;

4、車(chē)隊(duì)績(jī)效管理;

5、車(chē)隊(duì)數(shù)據(jù)分析;

6、車(chē)隊(duì)檔案管理;

7、車(chē)隊(duì)人才管理;

8、車(chē)隊(duì)財(cái)務(wù)管理;

9、車(chē)隊(duì)規(guī)章制度;

10、車(chē)隊(duì)管理復(fù)盤(pán);

11、車(chē)隊(duì)管理改善等。


單元六、課程總結(jié)

1、課程內(nèi)容總結(jié);

2、課程學(xué)習(xí)評(píng)比頒獎(jiǎng);

3、培訓(xùn)課程結(jié)束。


全部評(píng)論 (0)
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