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中國企業(yè)文化研究會特聘講師
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中國企業(yè)文化研究會特聘講師

重慶 40 ~ 50 歲
精益生產績效管理 卓越現(xiàn)場目視化管理實施 生產質量風險管理與工序零 班組團隊建設與金牌班組長 標準化作業(yè)與班組勞動效率 班組一日規(guī)范化管理推進 生產制造信息管理與現(xiàn)場看 生產計劃與物料管理
¥20000 元/天
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李科先生――機械工程與工商管理碩士、著名實戰(zhàn)派生產管理專家、中國職業(yè)經理人認證實戰(zhàn)導師、中企業(yè)聯(lián)合會特聘顧問、中國青年企業(yè)家協(xié)會理事、北京百朗教育發(fā)展有限公司高級講師、中國最具影響力的培訓師之一。 
    李科先生先后在國際知名企業(yè)中擔任過企業(yè)管理經理、生產質量總監(jiān)、常務副總等高級管理職務，從事過生產、質量、物資、研發(fā)等管理工作，積累豐富的企業(yè)實際管理經驗。
作為跨越工程技術管理與人力資源管理兩大領域的專才,李科先生是中國“模塊化質量管理”的創(chuàng)始人和質量管理領域的著名青年專家。
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[李科]領導力與工廠團隊建設
《領導力與工廠團隊建設》 課程介紹 【課程背景】 朱可夫將軍認為將領應該學會合理站位，何時沖鋒在前；何時靠后指揮應分得清楚；工廠管理者必須學會在領導者、實干家與教練員的角色間學會適時轉換，以明確什么事情應該管？什么事情可授權？ 有些人很勤奮但缺少天賦，有些人很有能力但缺少激情，有些人歡迎績效考核，有些人抗拒它，有些人喜歡承擔責任，也有些人保守推卸，種種現(xiàn)象背后的原因
2016-08-04
[李科]一個流生產布局與物流價值改善
《一個流生產布局與物流價值改善》 課程介紹 【課程背景】 豐田公司一部汽車平均賺取2000美金；同期通用公司平均每部車賺200美金。10倍，為什么整整相差10倍？為什么理論產能大于市場需求，卻常常不能滿足市場？為什么客戶要貨周期長于制造周期，卻不能按期交付？ 豐田汽車發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)工廠內部物流過程中80%是不能實現(xiàn)價值提升的，甚至可能是一些貶值過程，于是提出豐田生產模式兩大核
2016-08-04
[李科]工廠問題分析與改善方法
《工廠問題分析與改善方法》 課程介紹 【課程背景】 對于改善管理不同的企業(yè)和不同的管理著作對此的定義均有不同，如質量管理將其稱為糾正預防或持續(xù)改進，精益生產理論定義為KAIZEN或TPM，大眾以QRQC指導快速改善，福特以8D實施問題改進，日本制造業(yè)習慣以QCC開展改進活動；為統(tǒng)一金龍客車在實施改善管理過程采用的方法，整合各類問題改善管理特性，形成規(guī)范而統(tǒng)一的標準，本課程特將
2016-08-04
[李科]班組規(guī)范化日常管理技能訓練
課程邏輯 課程大綱 班前作業(yè)準備 ◆作業(yè)準備六大管理要點 ◆作業(yè)準備流程步驟 ◆同步化作業(yè)準備與壓縮準備時間的 方法 ◆班前會的考勤管理 ◆班前會調動員工狀態(tài)的方法 案例：某企業(yè)班前會視頻 ◆班前會對員工意識的規(guī)范 案例：某企業(yè)班前會個人總結發(fā)言稿 ◆班組工作總結與作業(yè)安排 ◆班前會OPL教育 ◆設備點檢要點與設備清掃作業(yè)指導書運用 ◆物料定量管理要求與現(xiàn)場物料準備 ◆工藝準備與文件整理要求 ◆首
2011-10-18
[李科]班組精益化建設與卓越績效管理
課程背景 精益制造體系實際是由質量、工藝、現(xiàn)場、物流與供應鏈、人力資源管理等組合而成的綜合生產管理改進系統(tǒng)；企業(yè)在推行精益化管理中，往往會選擇全面出擊，全面改進的推進策略，從各個環(huán)節(jié)上實踐精益化管理思想；其推進方式本身并無可厚非，但如果企業(yè)員工管理素質及能力基礎薄弱，管理信息環(huán)境不夠開放、員工意識相對陳舊，而全面推進的結果往往是增大項目實施難度，使各環(huán)節(jié)失敗的可能性增加，而其間對員工信心的打擊是巨
2011-10-18
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