策劃階段，組織應(yīng)： 定義ISMS的范圍和方針； 定義風(fēng)險評估的系統(tǒng)性方法； 識別風(fēng)險； 應(yīng)用組織確定的系統(tǒng)性方法評估風(fēng)險； 識別并評估可選的風(fēng)險處理方式； 選擇控制目標(biāo)與控制方式； 當(dāng)決定接受剩余風(fēng)
“CE”標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。凡是貼有“CE”標(biāo)志的產(chǎn)品就可在歐盟各成員國內(nèi)銷售，無須符合每個成員國的要求，從而實現(xiàn)了商品在歐盟成員國范圍內(nèi)的自由流通。 CE
歐洲新指令 (ROHS指令)2011/65/EU 歐洲RoHS 2011/65/EU要求檢測的項目為6項，指令生效為ROHS指令。 RoHS檢測項目有 鉛(Pb)，鎘(Cd)，汞(Hg)，六價鉻(C
摘要：一直有不少的質(zhì)量同仁在后臺咨詢，如何將三體系進行整合，能否有相關(guān)文章。因為三體系這兩年一直經(jīng)歷換版：ISO9001、ISO14001新版標(biāo)準(zhǔn)在去年9月份發(fā)布，另一個標(biāo)準(zhǔn)OHSAS 18001（
ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范是國際汽車特別工作組（IATF）以及國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會（ISO/TC176），為適應(yīng)汽車工業(yè)全球采購的需要，減少零部件及材料供貨商為滿足各國質(zhì)量
近日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO） ISO9001:2015 最終國際標(biāo)準(zhǔn)草案進行了投票表決，正式版ISO9001:2015標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計將于國際標(biāo)準(zhǔn)時間2015年9月23日上午10點正式發(fā)布。 先讓我們一起
一．工作流程：接受業(yè)務(wù)訂單…>生產(chǎn)負荷分析…>生產(chǎn)制造令…>備料…>產(chǎn)前 樣…>物料發(fā)放及領(lǐng)用…>生產(chǎn)、外協(xié)作業(yè)…>生產(chǎn)、外協(xié)進度追蹤…>生產(chǎn)、 外協(xié)
全面質(zhì)量管理 一、TQM的來源 全面質(zhì)量管理（Total Quality Management，簡稱TQM）是以質(zhì)量管理為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，旨在通過讓顧客和所有相關(guān)方受益而到達長期成功的一種管
新版ISO9001：2015版認(rèn)證強調(diào)風(fēng)險控制。 質(zhì)量方面的風(fēng)險來源于產(chǎn)品/服務(wù)本身特性或產(chǎn)品/服務(wù)過程中影響這些特性的人、機、料、法、測、環(huán)。 人：人員的資質(zhì)、能力、意識等; 機：設(shè)備設(shè)施、工裝等
風(fēng)險管理體系與內(nèi)部控制管理體系的共同點 風(fēng)險管理體系和內(nèi)部控制管理體系從理論角度來看，兩者都是為戰(zhàn)略目標(biāo)服務(wù)。從實際運作角度來看，兩者在日常工作中的融合體現(xiàn)為，用完善的內(nèi)部控制制度去控制日常工作風(fēng)險
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