從18世紀(jì)起，很多偉大學(xué)者對(duì)舊中國(guó)的落后提出了自己的看法。在亞當(dāng)·斯密看來(lái)，問(wèn)題在于中國(guó)政府禁止對(duì)外貿(mào)易，并且私有財(cái)產(chǎn)在中國(guó)得不到保障。在馬爾薩斯看來(lái)，普遍成婚導(dǎo)致了高生育率和低收入。在馬克思看來(lái)，問(wèn)
在思維方式方面：使用象形文字的東方人，他們的思維模式是具象的，說(shuō)明事物習(xí)慣用類比的方式，推理論證過(guò)程不甚嚴(yán)謹(jǐn)，締造出技術(shù)和藝術(shù)文化。而使用拼音文字的西方人，他們的思維方式是抽象的，說(shuō)明事物習(xí)慣用邏輯推
SQ通過(guò)支付業(yè)務(wù)建立起了商戶生態(tài)圈，在此基礎(chǔ)上，逐步推出一系列 SaaS業(yè)務(wù)，增強(qiáng)商戶粘性。Marketplace 平臺(tái)開(kāi)放SQ核心能力的API接口給所有開(kāi)發(fā)者，商戶可以綜合自己的能力自行開(kāi)發(fā)應(yīng)用；開(kāi)
大部分人雖然嘴巴上對(duì)大平臺(tái)的壟斷喊打喊殺，但是只要大平臺(tái)上的操作免費(fèi)而且更加方便，絕大部分的用戶才不會(huì)管什么去不去中心化，數(shù)據(jù)屬于誰(shuí)等等的問(wèn)題，二話不說(shuō)直接涌向大平臺(tái)。
第二次世界大戰(zhàn)后,導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的創(chuàng)新是私營(yíng)部門(mén)、聯(lián)邦政府和大學(xué)之間直接的富有成效的合作的結(jié)果。這種共生型關(guān)系使得能從國(guó)家的大局考慮,促成和捕捉創(chuàng)新的溢出效應(yīng)。
以汽車(chē)行業(yè)為例，福特是典型的生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)型。亨利·福特用大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化的流水線生產(chǎn)，降本增效，讓汽車(chē)進(jìn)入了每一個(gè)美國(guó)家庭。后來(lái)通用汽車(chē)在斯隆的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)現(xiàn)了福特不重視渠道的弱點(diǎn)，主動(dòng)和汽車(chē)銷售商結(jié)盟利益共享
在貝佐斯的經(jīng)營(yíng)理念中，高利潤(rùn)會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做更多的研發(fā)投入，并引發(fā)進(jìn)一步的連帶競(jìng)爭(zhēng)，而低利潤(rùn)既能吸引更多顧客，又對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手防御性更強(qiáng)。貝佐斯認(rèn)為，蘋(píng)果的喬布斯所犯的錯(cuò)誤是將iPhone定價(jià)過(guò)高，利潤(rùn)過(guò)多
從18世紀(jì)起，很多偉大學(xué)者對(duì)舊中國(guó)的落后提出了自己的看法。在亞當(dāng)·斯密看來(lái)，問(wèn)題在于中國(guó)政府禁止對(duì)外貿(mào)易，并且私有財(cái)產(chǎn)在中國(guó)得不到保障。在馬爾薩斯看來(lái)，普遍成婚導(dǎo)致了高生育率和低收入。在馬克思看來(lái)，問(wèn)
計(jì)劃經(jīng)濟(jì)理論，表面上資源配置效率最高浪費(fèi)最低，但最終結(jié)果是消滅了競(jìng)爭(zhēng)，那么整個(gè)這套體系最后會(huì)崩潰，因?yàn)樗袇⑴c者都退化了，喪失對(duì)市場(chǎng)的敏感性，就會(huì)喪失一切創(chuàng)新的動(dòng)力，那么這個(gè)市場(chǎng)就會(huì)不斷枯萎。
即使金融密集度上升有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但兩者之間的關(guān)系不是線性的，也不是無(wú)限制的。越過(guò)某點(diǎn)后，尤其是債務(wù)規(guī)模越過(guò)某點(diǎn)后，金融擴(kuò)張可能是有害的。事實(shí)上，若將金融市場(chǎng)完全交由自由市場(chǎng)力量來(lái)決定，可能產(chǎn)生私人部
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